OPINIE: Belgradzka. Chodzi o połączenie z Pileckiego lub nową zabudowę?

Drogi, drogi, drogi. I w drugą stronę jeśli Pani/Pana jedynym wyobrażeniem przyjaznej, dobrej do życia przestrzeni miejskiej jest zamiana najciekawszych terenów rekreacyjnych w drogi to proszę się wyprowadzić do ścisłego centrum "będzie Pan zadowolony". Również korzystam sporo z samochodu i doceniam sensowną infrastrukturę drogową, tak samo nie lubię korków gdy jadąc do pracy próbuję się wydostać z Ursynowa na Puławską. Jednak już wolę czasem trochę postać w korku niż stracić możliwość korzystania z takich terenów jak Kazurka lub dopuścić do ich bezpowrotnej degradacji. Zamieńmy parki w parkingi, boiska w kolejne ulice itd. itp. żeby jeździło się lepiej. Tym tropem to żeby z dzieckiem, rodziną czy choćby samemu móc chwilę wypocząć, porobić coś fajnego na powietrzu, trzeba będzie organizować wyprawę za miasto. Ja dziękuję za taką zamianę. Czy naprawdę jedyną ambicją Państwa tak święcie przekonanych o tym, że ta przebitka rozwiązałaby problem korków jest wygodne poruszanie się autem? 00:01, 15.04.2017

tereny rekreacyjne? Przecież to jest ugór. Nie da się tam poruszać jak tylko spadnie deszcz, bo jest błoto po kostki, teren zupełnie niezagospodrowany. Było wiele czasu na naciskanie na dzielnicę, aby ten teren zagospodarować i zmienić w park ale nikt tego nie chciał. Teraz są plany parku nad tunelem POW który będzie służył dużo większej liczbie mieszkańców i to powinno być priorytetem szczególnie przy założeniu że ten teren ma łączyć ursynów z wilanowem a nawet z samą wisłą. Przedłużenie Belgradzkiej zmniejszy uciązliwość dla drugiej części państwa osiedla (o której najwyraźniej zapominacie) a na pewno nie zlikwiduje górki i jej bezpośredniej okolicy bo nie będzie to opłacalne finansowo. Róbmy ulice i parkingi tam gdzie potrzeba planując całą dzielnicę a nie tylko okolice kilku zainteresowanych bloków. Tylko wtedy będzie to miało sens. 09:48, 15.04.2017

@szopi niektórzy niestety nie pojmują co to znaczy zrównoważony rozwój, przyjazne miasto i tak dalej :/ @facepalm "nikt nie chciał zamienić tego terenu w park" ? Nikt, czyli kto? Radni Platformy Obywatelskiej? Deweloperzy? Oni nie chcieli? Mieszkańcy od lat domagali się rewitalizacji tego miejsca, a także ruin. Poza tym miał być robiony park Cichociemnych? I co? I nic się nie dzieje, bo zamiast troski o zieleń, burmistrz Kempa woli lać beton. Przedłużenie Pileckiego jest słuszne, ale nie w rozmiarach autostradowych. I skąd pewność drogi kolego, że "inwestycje" pana burmistrza nie naruszą górki i jej bezpośredniej okolicy? Kto nam to zagwarantuje, skoro nie mamy za grosz zaufania do zarządu Ursynowa? 15:03, 15.04.2017

dla uściślenia autostrada ma po 2/3 pasy szerokości większej znacznie niż projektowana ulica, pas serwisowy i bezkolizyjne skrzyżowania. Pileckiego nie jest nawet podobne do autostrady więc nie wyolbrzymiajmy. Co do naszej władzy, nikt nie ma do niej zaufania bo jest jak chorągiewka. Władza jednak widzi, że znacznie więcej mieszkańców potrzebuje tej drogi, niż jest przeciwko niej. Gdyby to była droga tylko dla waszego osiedla, prawda, byłaby za duża, ale nie jest i nigdy nie było planu, że tylko waszemu osiedlu ma służyć. Jeśli mamy mówić o dzielnicy to mówmy o całosci a nie o kilku budynkach. 08:56, 16.04.2017

Bo tam są tereny zielene i zaraz LAS KABACKI.
NIE CHCEMY KOLEJNEJ AUTOSTRADY W MIEJSCU DO WYPOCZYNKU I RELAKSU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Osiedle Kazury zostanie otoczone ze wszystkich stron drogami szybkiego ruchu.
Takie drogi niech sobie budują w środku osiedla ,a nie zabierają tereny rekreacyjne.
Niedługo zażądacie parkingów w Lesie Kabackim,bo nie ma gdzie parkować. 15:12, 16.04.2017

@facepalm ale przecież Kazury jest miejscem wypoczynku dla całego Ursynowa a nie jedynie mieszkańców tego konkretnego osiedla. Jestem tego przykładem, mieszkam w drugim końcu Ursynowa o ironio tuż przy planowanym wylocie tunelu obwodnicy na Skarpie. Piszesz coś, że Kazurka to ugór, jaki ugór? To że coś nie jest poszatkowane alejkami z kostki i obstawione latarniami nie oznacza, że jest nieużytkiem a że robi się tam błoto, cóż robi się, taka uroda Kazurki. To miejsce dla wielu wyjątkowe na mapie Wawy i przyjeżdżają tu wypoczywać również ludzie z całego miasta, czy to posiedzieć na szczycie czy np. potrenować na trasach rowerowych. Ja na dodatek wcale nie uważam żeby budowa kolejnej drogi w tym miejscu była konieczna. Mądra przebudowa Stryjeńskich, odpowiednie zaprojektowanie ronda na skrzyżowaniu z Płaskowickiej oraz przede wszystkim używanie głowy przez kierowców poruszających się po rondzie i korków w tym miejscu nie będzie. 22:26, 17.04.2017

@facepalm jeszcze podsumowaując. Żyję na Ursynowie od 30 lat, uwielbiam go m.in. za tak łatwy i szybki dostęp do powiedzmy "naturalnych" terenów zielonych. Co więcej jestem przekonany, że wysokie ceny ursynowskich nieruchomości i duży popyt na nie jest w dużej mierze podyktowany właśnie tym, że jesteś jednocześnie w mieście z rozbudowanym zapleczem, metrem itp. a robiąc za chwilę 2 kroki, możesz zostawić to miasto za sobą bez konieczności targania się kilkadziesiąt km autem. Korzystam z tego dobrodziejstwa sam, korzystam z rodziną kiedy tylko się da i jak najczęściej się da. Może spróbuj częściej bywać w takich miejscach jak Kazurka, Skarpa Ursynowska, Las Kabacki a łatwiej Ci będzie docenić i zrozumieć prawdziwą wartość tego co mamy i nie sprowadzać tego jedynie do "czubka nosa mieszkańców jednego osiedla". 22:51, 17.04.2017

Właśnie o to chodzi, żeby modernizacja infrastruktury nie odbywała się "na przypał" ze stratą dla mieszkańców i bez konsultacji z mieszkańcami. 15:05, 15.04.2017

Bardzo żle.
Pomyśl trochę!!!!!!
To nie jest droga poprawiająca przepustowość ursynowa tylko kawałek autostrady do nikąd wjeżdżającej w tereny zielone czyli przedlesie i i oddzielającej naród od Lasu Kabackiego.
TO ,ŻE KTOŚ MIESZKA W MIEŚCIE NIE OZNACZA,ŻE MUSI SIĘ ZGADZAĆ NA BUDOWY GDZIEKOLWIEK,CZEGOKOLWIEK.
Niech ci pod domem wybudują spalarnię śmieci.
Przecież to potrzebna inwestycja,bo śmieci z miasta trzeba gdzieś utylizować.
Co za samolub. 15:08, 16.04.2017

A Panu Kempie ufasz? 15:05, 15.04.2017

W 100% zgadzam się ze SKubiszewskim. I tak delikatnie potraktował Kempę w tym artykule. Szkoda, że nie napisał jak Platforma zrobiła sesję rano, w tej sprawie, aby ludzie nie przyszli. 21:09, 15.04.2017

Jesli droga bedzie czescia obwodnicy, to OK. Budowa powinna ruszyc jak najprzedzej, bo jest potrzebna dla wiekszosci mieszkancow Usynowa. 20:05, 14.04.2017

Wydaje mi się, że ta droga nie będzie żadną częścią obwodnicy. Nie chce mi się również wierzyć, że połączenie prędko powstanie, skoro dzielnica nie ma pieniędzy na 100 metrów chodnika na Kabatach, to co dopiero na autostradę do Górki Kazurki/Parku Cichociemnych. 15:08, 15.04.2017

Super, ale po co? przecież ta droga zdubluje istniejące ulice. Do Puławskiej w stronę centrum można jechać Stryjeńskich i Dereniową do końca, następnie Ciszewskiego i Pileckiego. Lub Stryjeńskich, Płaskowickiej i Pileckiego. W stronę Piaseczna trzeba się przebijać Stryjeńskich i Płaskowiciej. Tutaj jest trochę słabo - ale to dotyczy odcinka Płaskowickiej bliżej Ursynowa, w szczególności tego nieszczęsnego ronda przy Auchan. Połączenie Pileckiego z Belgradzką nic by nie poprawiło! Najwyżej zwiększyłoby korki na Płaskowickiej. Zaznaczam, ze jestem zmotoryzowany i nie jestem fanatycznym rowerzystą. Po prostu akurat ta droga jest zupełnie niepotrzebna. Czasami pojawiam się na tym terenie i rzeczywiście takie miejsca są potrzebne. Równiez tym mieszkańcom Ursynowa, którzy nie mieszkają bezpośrednio obok. 09:36, 18.04.2017

Nie taka całkiem anonimowa, to było chyba 3 tysiące osób. Podejrzewam, że projektodawcy, gdyby wiedzieli jak ich chwalebny pomysł zostanie wykorzystany przez burmistrza - sami by go wycofali. Dla mnie to wykorzystywanie ośrodka dla niepełnosprawnych jako pretekstu do budowy przewymiarowanych dróg i tym samym otwierania pola deweloperom jest strasznie niesmaczne i świadczy jakim pan Kempa jest cynicznym człowiekiem. 15:12, 15.04.2017

Ta władza która wskazała działkę to Guział kumpel Skubiszewskiego 17:06, 15.04.2017

Proszę nie kolprotować kłamliwej narracji pana Kempy. Decyzja kiedy i w jakim miejscu powstanie (lub nie) ten ośrodek zależała tylko i wyłącznie od Roberta Kempy.
15:17, 18.04.2017

Ta droga nie zagwarantuje rozładowania korków, zwłaszcza jeśli co 100 metrów będą ustawione światła, a już doskonale wiemy, że pan Kempa bardzo lubi wydawać publiczne pieniądze w ten sposób. To raz, a dwa, że ta droga została wykreślona z planów. Więc o realizacji jakiego planu my tu mówimy? Tajnego planu zabudowy Górki Kazurki??? 15:23, 15.04.2017

Droga jest planowana już od dawna. Do tego ma słuzyć znacznie większej liczbie mieszkańców ursynowa niż tylko okolicznym mieszkańcom, więc wasze zdanie, mimo że brane pod uwage, miejmy nadzieję że nie będzie znaczące. Dzielnica musi się cały czas rozwijać i dbać o potrzeby znacznie większej liczby mieszkańców. Sa plany zbudowania parku nad tunelem POW może w tą stronę powinny iść wysiłki aby ten park powstał, aby służył wszyskim. Na to trzeba naciskać. 09:40, 15.04.2017

Droga była planowana. Wycofano się z tych planów o czym sam pan burmistrz Kempa mówił. Mówił, że nie chodzi o połączenie z Pileckiego. Nasze zdanie jest brane pod uwagę? Nie kpij sobie. Dzielnica się musi rozwijać w rozsądny sposób, a nie w stylu zabudujmy każdy możliwy zielony teren, poszerzmy drogi, wpuśćmy jeszcze więcej samochodów. My tu chcemy żyć! Plany zbudowania parku nad POW są, widzieliśmy piękne wizualizację. Prawda jest jednak taka, że nia ma zabezpieczonych na ten cel pieniędzy. I na koniec @facepalmie powiedz mi kto kłamie w tej sprawie? Burmistrz który mówi, że nie chodzi o połączenie Belgradzkiej z Pileckiego czy ty? 15:18, 15.04.2017

przecież tu jest dużo samochodów, ta ulica nie jest dla przepuszczenia ruchu tranzytowego przez dzielnicę, tylko potrzebna jest dla mieszkańców, którzy już mieszkają i posiadają samochody. Zapominasz cały czas co się dzieje na rondzie po drugiej stronie osiedla. Zwężanie dróg nie zmniejszy liczby samochodów, zwiększy tylko korki (patrz Dereniowa). Do tego plan zrównoważonego rozwoju dzielnicy został zaplanowany dawno (ta właśnie drogą) co burmistrz chwilowo wstrzymał żeby zdobyć większe zaufanie po wyborach. Zdanie na pewno będzie pod uwagę bo bendą konsultacje co do projektu, ale nie zapominajcie, po raz kolejny to piszę, że ta droga ma służyć znacznie większej liczbie mieszkańców i osiedlowe, bardzo egoistyczne podejście jest zupełnie nie na miejscu. Ta droga nie zniszczy ursynowa. Ta droga nie zniszczy żadnego parku. Ta droga tylko pomoże mieszkańcom szybciej i sprawniej dotrzeć do domu a nie spędzać dodatkowy czas w stojących na skrzyżowaniach i zanieczyszczających powietrze samoch 08:50, 16.04.2017

Nie wiem czy sam z siebie piszesz nieprawdę czy na zlecenie pana burmistrza, ale jak czytam, że "bendą konsultacje" to nie wiem czy śmiać się czy płakać. Ten teren, tak jak wspominali inni komentatorzy nie służy tylko i wyłącznie mieszkańcom okolic Kazury. I proszę Cię daruj sobie te frazesy, że ta "droga tylko pomoże mieszkańcom szybciej i sprawniej dotrzeć do domu". Ta droga pomoże co najwyżej zarobić parę groszy deweloperom. I taka jest przykra prawda. 15:24, 18.04.2017

Petersen to nie jest Twoja okolica, ktoś jest właścicielem terenów na zachód od ul. Moczydłowskiej w tym także terenów pod projektowane drogi. Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje zabudowę tych terenów oraz stworzenie infrastruktury drogowej i nie ma żadnego zaczenia twoje roszczeniowe stanowisko. Możesz sobie protestować ale wbij sobie do głowy to że nie jesteś właścicielem tych terenów i spacerujesz po czyimś gruncie NIELEGALNIE. 17:02, 18.04.2017

Z mojego punktu widzenia, chodzi o to, że ta droga jest aż tak szeroka. Niech sobie budują, ale mogłaby być to droga bardziej pasująca do okolicy. Przecież obok jest Las Kabacki. 20:54, 15.04.2017

połączenie z Pileckiego. Mogliby to w koncu zrobić po 40latach planowania 19:49, 19.04.2017

Ale Kabaty czekają na to połączenie. Jazda przez ronda to kilka kolizji każdego dnia. Nie wszyscy możemy jeździć metrem. Droga jest w planach od ponad 30 lat. 14:58, 23.04.2017

To może dla wygody mieszkańców Kabat zlkwidujemy Górkę Kazurkę i tamtędy puścimy autostradę? 15:05, 24.04.2017

Matejaku, ty zazdrośniku ty 16:21, 20.04.2017

Olbrzymi teren rekreacyjny wewnątrz osiedla Kazury już wkrótce zamieni się w betonowy żłobek wraz z kolejną droga dojazdową i ponad setkę dodatkowych samochodów tuż pod oknami.... I to byłoby tyle w temacie tych oszołamiających terenów zielonych wewnątrz i wokół osiedla Kazury... A Stryjeńskich faktycznie powinna być ulicą o zwolnionym ruchu jak Dereniowa. Jestem za! 20:09, 24.04.2017