Al. KEN bez "miśków". Kierowcy przyspieszyli, ale fotoradar niemile widziany

Fotoradar owinięty folią, znaki ostrzegające przed pomiarem prędkości zdjęte a gniazda dla strażników miejskich z mobilnymi fotoradarami puste. Mija trzeci miesiąc odkąd z alei KEN zniknęły wprowadzone w ubiegłym roku ograniczenia dla kierowców. Na ich reakcję - zdaniem mieszkańców - nie trzeba było długo czekać. Przyspieszyli, podobnie jak na Puławskiej.

Od 1 stycznia straż miejska nie może już kontrolować kierowców za pomocą fotoradarów. To prawo zabrali jej posłowie, uznając, że gminy traktowały fotoradary jak skarbonkę. W Warszawie urządzenia owinięto folią a miejsca do kontroli mobilnej w alei KEN, w których pojawiali się strażnicy, świecą pustkami. Na efekty nie trzeba było jednak długo czekać. Na Puławskiej przy Kuropatwy, gdzie stoi nieczynny fotoradar - zdaniem Zarządu Dróg Miejskich, których przeprowadził pomiary - kierowcy znacznie przyspieszyli.

- Ponad połowa kierowców przekraczała dozwoloną prędkość, często nawet o 20 km/h. Rekordzista zwiększył ją aż o 83 km/h - mówi Karolina Gałecka z ZDM. Nie badano jeszcze sytuacji w alei KEN, kolejne pomiary przewidziano co kwartał.

- Apelujemy o przywrócenie fotoradaru przy Kuropatwy. Teraz strach się tam poruszać. Kierowcy bardzo przyspieszyli - potwierdzał na ostatniej Komisji Zielonego Ursynowa Zbigniew Krzysztofiak z osiedla Pyry. 

Mikołaj Pieńkos z ZDM nie miał dobrych informacji. - Generalny Inspektorat Transportu Drogowego nie chce przejąć fotoradarów, bo nie chce za nie płacić. To nie zależy od nas. 

Wypadki w alei KEN znów będą częściej?

Jedyny na Wysokim Ursynowie stały fotoradar postawiony w grudniu 2014 roku u zbiegu Artystów i alei KEN także pozostaje zaklejony. Ale co do lokalizacji tego urządzenia od samego początku były wątpliwości.

- Uważam, że fotoradar powinien być w tym miejscu. Kierowcy pozwalają sobie na więcej, bo wiedzą, że nic im nie grozi - mówi jeden z kierowców

- Są miejsca, w których powinny stanąć fotoradary, ale to na pewno nie jest jedno z nich. Ludzie różnie na nie reagowali. Często zauważali je w ostatniej chwili i dopiero wtedy hamowali przez co było wiele stłuczek - dodaje jeden z przechodniów.

Mimo że większość zapytanych przez nas mieszkańców uważa ustawienie fotoradaru przy alei KEN za bezzasadne, dane mówią same za siebie. W miejscach gdzie wyłączono urządzenia, kierowcy jeżdżą szybciej. Z naszych obserwacji wynika, że auta na innych odcinkach głównej arterii Ursynowa też przyspieszyli. Zauważają to mieszkańcy Imielina, gdzie często strażnicy miejscy kontrolowali prędkość.

ZOBACZ CO MÓWILI MIESZKAŃCY PO URUCHOMIENIU KONTROLI W AL. KEN

[ZT]3109[/ZT]

[ZT]3381[/ZT]

[ZT]7545[/ZT]

[ZT]7147[/ZT]