Budowa POW: Od wtorku zamknięta Płaskowickiej przy Cynamonowej. Będą objazdy

Budowniczy POW zaczynają przebudowę skrzyżowania Rosoła i Płaskowickiej. W przyszłości to przez nie kierowcy będą wyjeżdżać z Ursynowa na Wilanów ulicą Płaskowickiej-bis oraz wjeżdżać na trasę S2 w kierunku wschodnim. Na razie będą utrudnienia.

We wtorek, 30 czerwca, ok. godz. 19.00 Astaldi wprowadzi zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Rosoła i Płaskowickiej. Jak informaje Jolanta Stawiarska z Egis Polska, firmy nadzorującej inwestycję, rozpoczynające się roboty to już przygotowanie tego miejsca do stanu, jaki będzie po oddaniu POW do użytku. 

- Prawdopodobnie roboty będą trwały do końca realizacji kontraktu. Zmiany wprowadzane będą etapami, na pewno jeszcze kilka razy zmieni się organizacja ruchu - mówi Stawiarska.

Będą objazdy ul. Płaskowickiej

Ruch w obydwu kierunkach na ulicy Rosoła zostanie przeniesiony na tymczasową jezdnię, na której będzie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Na tym nie koniec. Zamknięty dla ruchu zostanie fragment ul. Płaskowickiej pomiędzy ul. Cynamonową a Rosoła. Objazdy będą prowadziły ulicami: Gandhi – Cynamonowa; Gandhi do al. KEN lub ul. Dereniowej oraz al. KEN do ul. Belgradzkiej.

Zmienią się trasy linii 195 i N37. Autobusy 195 w kierunku Metra Natolin pojadą ulicami Stryjeńskich i Belgradzką, linii nocnej N37 będą kursowały ul. Rosoła.

ciąg dalszy artykułu pod infografiką

Skrzyżowanie Płaskowickiej z Rosoła będzie docelowo częścią węzła Ursynów Wschód. Będą się na nim spotykać kierowcy, chcący wjechać na trasę ekspresową w kierunku Mińska Mazowieckiego z tymi, którzy wyjadą ul. Płaskowickiej-bis z Wilanowa od strony Branickiego oraz tymi zjeżdżającymi z trasy ekspresowej jadącymi ze wschodu. 

O wielkości tego skrzyżowania świadczy choćby fakt, że Płaskowickiej-bis - tuż przy blokach na Nowoursynowskiej - będzie miała aż 5 pasów ruchu.

Od poniedziałku zmiany przy Puławskiej

Dzień wcześniej, w poniedziałek duże zmiany czeka ulicę Puławską na wysokości POW. Drogowcy zamykają północną część zawrotki. Z trasy S2 kierowcy zjadą tą częścią zawrotki, którą do tej pory wjeżdżali na ekspresówkę. Od poniedziałku by wjechać na trasę S2 trzeba będzie skręcić na rondzie pod wiaduktem POW. O szczegółach w naszym kolejnym artykule.

ciąg dalszy artykułu pod infografiką

GDDKiA i Astaldi dogadały się

Zapowiedź przebudowy skrzyżowania aż do końca kontraktu świadczy o tym, że przywrócenie dawnego przebiegu ul. Rosoła na wysokości Płaskowickiej nie nastąpi w tym roku. Budowa POW ma duże opóźnienie, zwłaszcza jeśli chodzi o prace w tunelu. GDDKiA i Astaldi doszły już do porozumienia w sprawie przedłużenia terminu zakończenia prac.

- Finalizowane są sprawy formalne związane z ustaleniem treści aneksu do umowy dotyczącego terminu zakończenia inwestycji. GDDKiA jest gotowa do podpisania aneksu. Oczekujemy na przekazanie przez Astaldi zgody na zawarcie aneksu wydanej przez sąd włoski w związku z toczącym się postępowaniem restrukturyzacyjnym - informuje Małgorzata Tarnowska z warszawskiego oddziału generalnej dyrekcji.

A podpisanie aneksu ma kolosalne znaczenie dla postępów na budowie POW. Podczas budowy Astaldi napotkało na wiele nieprzewidzianych w kontrakcie problemów, konieczne jest wykonanie dodatkowych prac, które nie ruszą do momentu zawarcia porozumienia. Im szybciej więc GDDKiA uda się podpisać aneks, tym szybciej rozpoczną się prace, które pozwolą na oddanie do użytku naziemnej części inwestycji, np. ul. Braci Wagów, Lanicego czy wyprostowania bypassa w alei KEN.

Drogowcy pochwalili się dziś, że tunel pod Ursynowem jest w całości przekopany. Cała ziemia z jego środka została wywieziona, zasypywane ziemią są kolejne segmenty stropu na powierzchni, a nad częścią tunelu przywracany jest istniejący wcześniej układ ulic i parkingów. W hurraoptymistycznym tonie komunikatu zabrakło tylko realnego terminu zakończenia budowy ursynowskiego odcinka POW.

VIDEO: Tak wygląda tunel POW od środka - źródło: GDDKiA, fot. P. Szymborski

[ZT]15096[/ZT]