Ciszewskiego-bis. Kiedy powstanie? Znów jest problem

To nie można tunelem puścić? Albo serio zrobic kolejkę linową

tunel pod skarpą byłby najlepszym rozwiązaniem. Nie wiem dlaczego nikt z decydentów nie wpadł na taki pomysł.

Tak to jest jakby chciało się mieszkać w mieście, ale w ciszy i do tego mieć dobry dojazd do centrum i bez korków. Miasto to miasto i powinno się rozwijać w granicach rozsądku.

Jak to osiedle powstawało i to prawie na skarpie (!) to było wiadomo, że tam będzie ulica do Wilanowa. Teraz ludzie robią szum i to niepotrzebnie. Oczywiście sprawa budowy tej ulicy się przedłuży o kilkanaście miesięcy bo WSA i potem NSA. Ale i tak droga powstanie.

Tam będzie caly czas korek

Chyba od lat 70 lub 80 wiadomo było, że Ursynów zostanie "przecięty" obwodnicą, mimo tego deweloperzy budowali kolejne inwestycje wzdłuż planowanej trasy a "nowi warszawiacy" z optymizmem kupowali mieszkania.
Mieszkańcy Wzgórza Słowików widzą ze swoich okien, od momentu wprowadzenia się, że to nie koniec drogowej inwestycji. Inną rzeczą jest i to jest skandal utworzenie strefy Natura 2000 a następnie próbowanie wybudowania drogi przez ten obszar, ale to już pytanie kto i jak zarządzał dotychczas dzielnicą ?
Podobna sytuacja jest z wybudowanym dla "pod Warszawy" połączeniem drogowym: Korbońskiego/Rosnowskiego, które całkowicie sparaliżowało Kabaty (WPI). :)
Obydwa połączenia skutecznie sparaliżują Ursynów całkowicie, dlaczego ? Ponieważ Wilanów mądrze i skutecznie broni się przed wielkopowierzchniowymi sklepami. Wszyscy tu chcą wjechać !

Ciszewskiego Bis, owszem, pomoże ale przede wszystkim wilanowianom.
Dopóki tranzyt będzie biegł przez Dolinę Służewiecką dopóty będą tam korki.
Pomóc nieco mogłyby wiadukty na skrzyżowaniach z Anody i Wilanowską.
Cały hałas o Ciszewskiego Bis to chytra polityka Wilanowa - zabudować co się da zarabiając na tym ile się da, a infrastruktura: drogi, komunikacja miejska, handel, usługi, szkolnictwo państwowe - na to niech się wszyscy złożą.

Litości! Czy ten festiwal pomysłów ze wpuszczaniem coraz większego ruchu kołowego na kiepsko skomunikowany z resztą Warszawy Ursynów nigdy się nie skończy? Istniejąca sieć ulic nie jest w stanie przepuścić takiej liczby pojazdów, zwłaszcza teraz, gdy paraliżuje nas budowa POW. Najpilniejsze jest chyba puszczenie Doliny wiaduktem nad Wilanowską, boi jest tam korek 7 dni/tydzień, 24 godz./dobę. Ks. Maj już nie zabruździ, budujcie!

Dlaczego "nasi" projektanci dróg tak nieestetycznie projektują wszystkie ulice? Na wizualizacjach mamy jakiś nasyp post kolejowy, praktycznie zero drzew, GIGANTYCZNE rondo na środku "niczego" (pewnie to połączenie z trasą spacerową, wykonaną z płyt"). Las ocynkowanych latarni, niewiele uporządkowanej, wysokiej zieleni; jeszcze ekrany postawcie i będzie cacy... Wstyd "architekci" i "inżynierowie" z Bożej łaski.... A p. prez. Kępa i Rakowski powinien wstydzić się, że pokazuje takie prymitywne wizualizacje. Droga ta jest potrzebna, ale powinna być wykonana w sposób estetyczny, a nie na wzór Ułan Bator i innych Astan... Brzydko, że aż zęby bolą...

Rakowski to notoryczny kłamca, w sumie jak każdy z PO. A wszystkim tym ursynowiakom, którzy boja się, że ewentualne jednak zbudowanie Ciszewskiego Bis doprowadzi do jeszcze większego zakorkowania Ursynowa odpowiadam - ta ulica to szczęście dla Was a nieszczęście dla Miasteczka Wilanów. Przez ta ulice hordy mieszkańców Ursynowa beda rano zjeżdżać sobie na Wilanów żeby łatwiej przebić się na Wilanowską, Przyczółkową, wiatraczną a nawet właśnie Dolinkę. Jesli Rakowski zrobi komus dobrze to Wam a nie swoim wyborcom w Wilanowie. Tu niestety głosowała na niego ciemnota.

no szkoda że tak się to przeciąga bez sensu