Co dalej z przejściami dla „smartfonowych zombie” na Ursynowie?

Od siedmiu miesięcy drogowcy testują na Ursynowie przejścia dla „Smartfonowych zombie”. Miały zwiększyć czujność zamyślonych pieszych. Choć nie ma dowodów, że odnoszą jakikolwiek skutek, to zostaną z nami na dłużej.

Mowa o dwóch przejściach dla pieszych przy alei KEN - przy kościele Wniebowstąpienia Pańskiego oraz przy P&R Stokłosy, które powstały na przełomie grudnia i stycznia ubiegłego roku. Wyświetlają one na chodniku aktualny kolor światła z sygnalizacji. Ich instalacja wzbudziła sporo emocji. Piesi i kierowcy mieli wątpliwości czy takie rozwiązanie jest skuteczne.

Jak sprawdza się sygnalizacja?

Sprawdzamy co o eksperymencie myślą ursynowianie. Czy po siedmiu miesiącach opinie nadal są podzielone?

- Ciekawe rozwiązanie. Myślę, że na pewno zwiększające w jakimś stopniu bezpieczeństwo – mówi pan Aleksander. - Bo nie da się ukryć ze w dobie smartfonów, i szczególnie teraz, pracowania pół-zdalnego i ciągłego odpisywania na mejle, masa osób nie odrywa oczu od telefonu, nawet właśnie na przejściach dla pieszych – dodaje.

- Nie zauważyłem tego. Myślę, że zapatrzeni w telefon również mogą mieć z tym problem - mówi inny mieszkaniec.

Do tej pory nigdzie w Polsce nie stosowano rozwiązania z projekcją światła na chodnik. W Poznaniu i Swarzędzu spacerowiczów ostrzegają przed wejściem na jezdnię panele led zamocowane w chodniku. Obie technologie zyskują jednak na świecie coraz większą popularność. W Europie prekursorem rozwiązania stosowanego w Warszawie był Wiedeń. Teraz dociera ono też m.in. do Holandii i Niemiec.

Po ocenie jego skuteczności na Ursynowie miała zapaść decyzja: co dalej. A więc?

- Na dzień dzisiejszy nie przewidujemy żadnych działań związanych z tymi specjalnymi sygnalizacjami. Na pewno nie planujemy ich usunięcia. Od tamtego czasu nie powstały żadne nowe instalacje tego typu i na razie nie ma tego w planach - mówi Mikołaj Pieńkos, rzecznik prasowy ZDM. – Podobnie jak budowy jakichkolwiek nowych przejść w alei KEN – dopowiada.

„Smartfonowe zombie” - realny problem czy wydmuszka?

Efektywność rozwiązania w praktyce nie tak łatwo ocenić. Wymagałoby to stałego monitorowania przejścia i zachowań pieszych lub zainstalowania większej ilości tego doświetlających dodatków, by dokonać oceny statystycznej. Drogowcy mają już jednak swoje przemyślenia. Z pewnością instalowanie takich sygnalizacji nie jest w mieście najważniejszą potrzebą.

- Nie uważamy, żeby ten problem był palący. Znacznie istotniejsza wydaje nam się kwestia dopilnowania, by na przejściach dla pieszych nie przekraczano prędkości - mówi Mikołaj Pieńkos z ZDM.

Statystyki policyjne częściowo potwierdzają taką tezę. W 2019 roku w Polsce było prawie dwa razy więcej wypadków z udziałem pieszych z winy kierujących (3592) niż z winy pieszych (1879). W Warszawie kierowcy byli odpowiedzialni aż za 80,1% wszystkich wypadków z udziałem pieszych. Przełożyło się to na 50% wszystkich wypadków śmiertelnych.

Gdyby całkowicie wyłączyć udział kierowców w tych zdarzeniach otrzymamy ciekawe dane. W całej Polsce wśród wypadków spowodowanych przez pieszych tylko 8,2% z nich stanowią zdarzenia spowodowane wkroczeniem na jezdnię na czerwonym świetle. Z kolei aż 60,8% wszystkich było efektem wtargnięcia na jezdnię tuż przed jadącym pojazdem lub zza przeszkody. Jednak w Warszawie to odpowiednio 27% i 37%. Z czego w wyniku przejścia "na czerwonym" życie straciły 3 osoby (15% wypadków śmiertelnych z udziałem pieszych).

W stolicy więc przejścia dla „smartfonowych zombie” mogą mieć potencjał. Warto podkreślić też, że najwięcej wypadków z udziałem pieszych było w grupie 14-29 lat (22,4%). Może więc specjalna sygnalizacja nie jest takim złym rozwiązaniem?

GŁOSUJ W NASZEJ ANKIECIE!