Deweloperzy przebudują Kłobucką. Na pierwszy ogień zwężenia i droga rowerowa

Ulica Kłobucka wreszcie zostanie przebudowana. Ruszyła budowa ścieżki rowerowej i poszerzonego chodnika, a wkrótce ruszą inne prace. Remonty sfinansują deweloperzy i miasto.

Kłobucka to ulica na zachodnich peryferiach Ursynowa. W ostatnich latach na terenach poprzemysłowych powstają tam gigantyczne osiedla mieszkaniowe. Ulica nie ma odwodnienia, więc ciągle jest zalewana, na wielu odcinkach nie ma chodników, nie wspominając o drogach rowerowych. Po wielu apelach mieszkańców i dzielnicy sytuacja się wreszcie zmieni.

W przebudowie ulicy udział wezmą deweloperzy, którzy budują lub będą budować mieszkania w rejonie Kłobuckiej. Jak poinformował Zarząd Dróg Miejskich podpisano już umowy ze spółkami OAK P2 i RD Investment, które zajmą się przebudową Kłobuckiej na odcinku od Potoku Służewieckiego do ul. Koprowskiego, HI Kłobucka i HI Projekt, które zapłacą za remont chodnika na między budynkami Kłobucka 21B i Kłobucka 23 oraz NP 10, która odpowie za przebudowę ulicy od Koprowskiego do ul. Złoty Potok, m.in. wymianę nawierzchni, budowę i remont chodnika, budowę drogi dla rowerów.

- Realizacja tych inwestycji zależy od harmonogramu prac deweloperów i jest przewidziana w latach 2023-25 - informuje ZDM.

Pierwsze prace już trwają

Już ruszyły natomiast prace modernizacyjne na krańcu Kłobuckiej od strony ronda F. Stamma. Finansuje je deweloper GF Ramba, który niedaleko realizuje inwestycję mieszkaniową.

Na odcinku między rondem F. Stamma a wjazdem pod m.in. budynek Kłobucka 18 trwa budowa ciągu pieszo-rowerowego. Ciąg powstaje po wschodniej stronie ulicy, obok murowanego ogrodzenia toru wyścigów konnych Służewiec. Dotychczas był tam bardzo wąski chodnik. Teraz piesi i rowerzyści będą mieli do dyspozycji szeroką na minimum 3 m przestrzeń. Kierowcom na jezdni nadal pozostanie po jednym pasie w każdym kierunku. 

- poinformował Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie.

Za to zwężenie drogowcy już są krytykowani przez kierowców. Niestety, w tym miejscu nie da się inaczej poprawić bezpieczeństwa pieszym i rowerzystom, na inne rozwiązania brakuje miejsca.

 fot. ZDM

Około 90 metrów przed rondem, na zakręcie za przejściem dla pieszych, ciąg pieszo-rowerowy przekształci się w drogę dla rowerów. Droga zostanie dociągnięta do ronda, gdzie przy przejściu dla pieszych zakończy się przejazdem rowerowym. Zostanie tak przygotowana do podpięcia do niej w przyszłości nowej infrastruktury rowerowej.

Bezpieczniej dla pieszych

Piesi korzystający z przejścia w rejonie domów komunalnych od lat narzekali na to, że jest ono niebezpieczne. Drogowcy obiecują korzystne zmiany. 

Ważnym elementem zmian będzie budowa azylu na przejściu dla pieszych przez ul. Kłobucką. W trakcie audytu nieosygnalizowanych przejść dla pieszych otrzymała notę 0 w sześciopunktowej skali od 0 do 5. Audytorzy zwrócili uwagę na przekrój ulicy, składający się w tym miejscu z 3 pasów, w tym lewoskrętu.

„Istnieje ryzyko, że jeden kierowca zatrzyma się, aby ustąpić pierwszeństwa pieszemu, a drugi tego nie zrobi, uznając, że ten obok oczekuje na zjazd w lewo” – stwierdzili audytorzy. I zarekomendowali budowę sygnalizacji świetlnej. Jednak ze względu na to, że świateł nie stosuje się w pobliżu rond, by nie zakłócały płynności ruchu, bezpieczeństwo poprawi właśnie azyl.

- poinformowali miejscy drogowcy.

Więcej o planowanych zmianach na Kłobuckiej napiszemy już wkrótce.

[ZT]20793[/ZT]

[ZT]21214[/ZT]

[ZT]20610[/ZT]