Idą wielkie zmiany na Wąwozowej. Dla pieszych i rowerzystów

Do końca roku ścieżka rowerowa i chodniki wzdłuż ul. Wąwozowej będą jak nowe, przynajmniej te po wschodniej stronie alei KEN. W tym tygodniu drogowcy ogłoszą przetarg, kończy się bowiem projektowanie. Wyremontowana zostanie nie tylko droga przy Wąwozowej. Drogowcy mają dla rowerzystów niespodzianki.

Droga dla rowerów na Wąwozowej powstała na przełomie wieków i znacząco odstaje od współczesnych standardów projektowych. W najgorszym stanie jest odcinek od alei KEN do ulicy Rosoła. Został częściowo wykonany z płyt chodnikowych, które po latach są nierówne i popękane. Od chodnika, również będącego w złym stanie, oddziela ją wysoki krawężnik, który z czasem zaczął się kruszyć i rozpadać. Piesi narzekają na kolizje z drogą rowerową, zwłaszcza przy wyjściu ze stacji metra.

Obietnica z 2018 roku

Remont drogi obiecywał w swojej kampanii wyborczej prezydent Rafał Trzaskowski. Początkowo drogowcy twierdzili, że szybko do niego nie dojdzie, bo nie ma pieniędzy. W sukurs przyszła jednak dzielnica, która dostała solidny zastrzyk finansowy ze spółdzielni "Na Skraju" w postaci zaległych opłat gruntowych. 1,3 mln złotych z otrzymanych 15 mln postanowiła przekazać na inwestycję przy ul. Wąwozowej.

Nowa droga rowerowa zostanie wykonana w całości z asfaltu, zniknie też niebezpieczny krawężnik. Między ulicą Zaruby a stacją metra Kabaty trasa zyska zupełnie nowy przebieg.

- Zostanie poprowadzona bliżej ulicy, czyli w sposób wygodniejszy dla rowerzystów i jednocześnie bezpieczniejszy dla pieszych. Wyremontujemy też pobliską drogę dla rowerów przy ul. Mikołaja Sępa-Szarzyńskiego - mówi Mikołaj Pieńkos z Zarządu Dróg Miejskich.

Remont ścieżki między blokami a Tesco jest niespodzianką dla rowerzystów, bo początkowo nie było jej w planach. Asfalt zyska cały odcinek, aż do ul. Iwanowa-Szajnowicza. Niestety, na razie droga nie zostanie połączona drogą rowerową na uliczce wybudowanej przez dewelopera. Przeszkodą jest skarpa, a drogowcom spieszy się z realizacją projektu.

Drugą niespodzianką jest utworzenie przejazdu rowerowego przy przejściu dla pieszych od Tesco do fontanny kabackiej przez ul. Wąwozową. Ścieżka rowerowa po przekroczeniu ulicy skręci w lewo i dotrze aż do ronda przy Wańkowicza, którą będzie można pojechać do parku Przy Bażantarni.

- Dążymy do tego, by obsłużyć wszystkie relacje, stąd ten łącznik dla osób jadących od strony Wańkowicza. Mamy też zachowaną rezerwę na połączenie tego fragmentu z drogą rowerową przy skrzyżowaniu z al. KEN - mówi Mikołaj Pieńkos.

Na razie jednak, ze względu na zbyt duży zakres prac, to połączenie nie będzie budowane. Zgodnie z nowymi przepisami przejazd rowerowy musi mieć 3 metry szerokości, zamiast dotychczasowych dwóch. Oznaczałoby to konieczność przebudowy postoju dla taxi, przejazdu przy al. KEN oraz sygnalizacji świetlnej. Są to kosztowne i długotrwałe prace, a inwestycja przy Wąwozowej musi zakończyć się do końca tego roku.

Kolejną niespodzianką dla rowerzystów będą dwie nowe wiaty rowerowe, które zostaną ustawione przy stacji metra Kabaty.

Wreszcie bezpieczniejsi piesi

Piesi ucieszą się z rozdzielenia ruchu, który był prawdziwym utrapieniem na wysokości Tesco. Niestety, za Sępa-Szarzyńskiego aż do Rosoła droga musi biec przy chodniku. Alternatywą byłoby rozgrodzenie parkingów społecznych, a to musiałoby potrwać.

Bezpieczniej będzie za to przy wyjściu ze stacji metra. Rowerzyści po zjeździe ze skrzyżowania z aleją KEN pojadą ścieżką biegnącą bliżej ulicy, a piesi pójdą nowym chodnikiem bliżej ogrodzenia Tesco. ZDM zlikwiduje też chaos z przejściami. Wybuduje dojścia do przystanku autobusowego na przedeptach, które wydeptali pasażerowie. Wreszcie będzie też chodnik od przystanku w kierunku wschodnim, biegnący przy ulicy do zebry.

Co z drzewem, którego rozrastające się korzenie dziś niszczą chodnik i ścieżkę? Zostaje zachowane. Nowa droga i chodniki zostaną oddalone od drzewa, tak aby mogło dalej rosnąć i nie kolidować z inwestycją.

- Wierzymy, że po zakończeniu inwestycji jednak z najgorszych dróg rowerowych w Warszawie stanie się jedną z najlepszych. Byłby to nie pierwszy taki przypadek. Warto wspomnieć remont drogi rowerowej na ulicy Banacha, która jeszcze kilka lat temu była w bardzo podobnym stanie. Obecnie bije rekordy popularności i zbiera bardzo dobre recenzje w społeczności warszawskich rowerzystów. W tym roku remont przeszły m.in. popularne ciągi na ul. Wołoskiej czy ul. Powstańców Śląskich - informuje ZDM.

ZOBACZ: Schemat zmian na Wawozowej. Ciemnoszare ciągi to chodniki, które zostaną na nowo wybudowane, niebieskie ciągi to nowe ścieżki rowerowe, linia przerywana to rezerwa na dobudowanie ścieżki w przyszłości, czerwone krzyżyki oznaczają likwidację starego chodnika. (na podst. projektu organizacji ruchu ZDM)

[ZT]17029[/ZT]