Ulica Gandhi zyska w tym roku nowe sygnalizacje świetlne na dwóch przejściach dla pieszych. To reakcja na niskie oceny w audycie przejść dla pieszych i przyszłe otwarcie Południowej Obwodnicy Warszawy. O dziwo, to nie miasto sfinansuje nowe światła.

Na ulicy Gandhi są tylko dwa przejścia dla pieszych, które nie mają sygnalizacji świetlnej – przy ul. Hirszfelda oraz przy ul. Teligi. W tym roku to się zmieni. Zarząd Dróg Miejskich zapowiedział postawienie nowych świateł w celu poprawy bezpieczeństwa. Oba przejścia znajdują się przy placówkach edukacyjnych i korzystają z nich dzieci.

- Słusznie, że będą tu światła – tak o planowanej inwestycji na wysokości ulicy Teligi mówi pani Maria. - Przez tyle lat, jak tu mieszkam, było mnóstwo wypadków. Ogółem kierowcy są grzeczni, ale nie wszyscy się zatrzymują. Czasem nawet autobusy tego nie robią. Tu zaraz jest przedszkole. Dzieci też potrafią wyskoczyć, np. jadąc na hulajnodze. Ponadto niedługo otworzą tu park – dodaje.

- Bardzo dobrze, że będą tu światła. Będzie łatwiej przejść – zauważa jeden z mieszkańców przechodzący przez przejście przy Hirszfelda.

Nie wszystkim jednak pomysł na montaż sygnalizacji się podoba. - To zły pomysł. Przejście jest już dobrze doświetlone – o zebrze przy Hirszfelda mówi pani Magda. - Jak będą światła to zaraz będą korki. Już są w niedużej odległości przy Dereniowej i Pileckiego. Czy na takim kawałku kierowcy zdążą się rzeczywiście rozpędzić? - pyta.

Niskie noty w audycie drogowców

Instalacja świateł jest już przesądzona. Oprócz bliskości szkół argumentem za ich montażem są słabe noty w audycie przejść dla pieszych przeprowadzonym przez drogowców. Pewną niespodzianką może być za to źródło finansowania tej inwestycji.

- Porozumienie z GDDKiA zakłada, że zmiany zaprojektuje ZDM, natomiast Dyrekcja je zbuduje, bo Gandhi ma być trasą alternatywną dla tunelu – przekazuje Jakub Dybalski, rzecznik miejskich drogowców.

Węzeł POW Ursynów-Zachód łączy się wprost z ul. Gandhi. To spowoduje wzmożony ruch na tej ulicy, a tym samym zwiększy ryzyko wypadków.

Bezpieczeństwo na obu przejściach starano się poprawiać już wcześniej. Zebra przy Hirszfelda to tzw. przejście aktywne. Gdy ktoś przez nią przechodzi, włączają się dodatkowe światełka. Dzięki temu kierowca ma szansę zauważyć pieszego odpowiednio wcześniej. Natomiast przy przejściu na wysokości Teligi znajdują się tablice ukazujące prędkość, z jaką pojazd się porusza.

- Ani tablice, ani aktywne przejście nie mogą być w tym konkretnym przypadku rozwiązaniem docelowym, raczej tymczasowym – przekonuje Jakub Dybalski z ZDM.

Nie wiadomo jeszcze kiedy sygnalizacja zostanie zainstalowana. Projekt dla przejścia przy Teligi ma być już nawet przygotowany. Jak zauważa rzecznik drogowców, będzie to prosta instalacja na dwujezdniowej ulicy. Koszt montażu świateł w jednej lokalizacji powinien zamknąć się w granicach kilkuset tysięcy złotych.