Po kostki w błocie, byle bliżej do przystanku - tak powstała sieć przedeptów przy stacji metra Kabaty. Chodnik wydaje się tu niezbędny, trzeba tylko przekonać do tego miejskich urzędników. A ci widzą pilniejsze potrzeby.

Teren między południowo-wschodnim wyjściem z metra a przystankiem przy ul. Wąwozowej to obszerny skwerek, na którym mogłyby rosnąć krzewy, a latem kwitnąć kwiaty. Niestety od wielu lat jedyną zielenią w tym miejscu jest trawa poprzecinana błotnistymi ścieżkami. Jest to najkrótsza droga do przystanku położonego przy Wąwozowej, z którego odjeżdząją autobusy w kierunku Rosoła.

- Jest ślisko i grząsko, wystarczy popatrzeć, dlatego sporo ludzi idzie po resztkach trawy. Szczerze? Jakoś mi to nie przeszkadza. Sam tak przed chwilą szedłem z prostego powodu, bo bliżej - mówi pan Roman. Dla kogoś, kto spieszy się na autobus, skrót przez trawnik jest na wagę złota. Nielogiczny i nieprzyjazny jest też układ chodnika prowadzący od przejścia dla pieszych przy al. KEN do przystanku przy Wąwozowej. To właściwie zygzak. 

- Tyle się o tym mówi i ciągle czyta, że powinno się robić chodnik, na który ludzie głosują nogami. Ale na gadaniu się kończy, ktoś ponarzeka, tak jak ja teraz i bez zmian - mówi pani Brygida.

Chodniki w miejscu przedeptów może wybudować Zarząd Dróg Miejskich, do którego należy kabacki trawnik. Czy jest szansa na ucywilizowanie dojścia do przystanku?

- Tego typu inwestycje wykonujemy w uzasadnionych przypadkach, po to aby ułatwić dojście mieszkańcom do infrastruktury drogowej. W przypadku metra Kabaty nie ma takiego uzasadnienia, jest to krótki fragment, a jego zapłytowanie nie wpłynie w żaden sposób na komfort poruszania się mieszkańców - tłumaczy Karolina Gałecka, rzecznik miejskich drogowców.

Gałecka dodaje, że wciąż budowane są chodniki w miejscu przedeptów, np. na wysokości Ciszewskiego 8. Natomiast pozostałe przedepty zgłaszane są do Zarządu Zieleni z prośbą o posianie trawy.

Inwestycje na Kabatach nie są dla urzędników priorytetem. W tym roku znów zabrakło pieniędzy na remont 700 metrów chodnika i ścieżki rowerowej od skrzyżowania Wąwozowej z al. KEN do Relaksowej. Według ZDM są ważniejsze miejsca.