Osiem przystanków autobusowych doczeka się tej wiosny remontu. Prace już się zaczęły, a stan epidemii koronawirusa paradoksalnie je nieco ułatwia.
Stan infrastruktury przystankowej pasażerowie odczuwają - dosłownie - na sobie. Popękana nawierzchnia przystanków źle wpływa na podwozia autobusów, a co za tym idzie mniej komfortowo czują się jadący w pojeździe ludzie. W ubiegłym roku na Ursynowie wyremontowano zaledwie dwa przystanki - przy Herbsta i Dereniowej. Tej wiosny Zarząd Transportu Miejskiego wytypował aż 8 miejsc, w których konieczna jest przede wszystkim naprawa wysłużonej nawierzchni betonowej.
Miesiąc temu prace remontowe rozpoczęły się od wymiany podjazdów na ul. Bartóka (przystanek Ursynów Płn. 07) oraz Dereniowej (Stryjeńskich 02). Na tej drugiej drogowcy już zostali, od razu wzięli się za przystanki Warchałowskiego 02 i Miklaszewskiego 01. Te remonty wciąż trwają. Jeszcze przed świętami pracownicy firmy Planeta rozpoczęli także remont na ul. Romera, na przystanku Dunikowskiego 04 dla popularnych linii 179 czy 136.
Niebawem planowane jest rozpoczęcie prac remontowych w lokalizacjach Metro Stokłosy 01 i 02. Są to przystanki położone w obrębie alei Komisji Edukacji Narodowej - przy Jastrzębowskiego i przy ul. Herbsta.
W sumie drogowcy wyremontują na Ursynowie 8 przystanków. W dalszej kolejności doczeka się go także przystanek Ursynów Zachodni 02, a więc zatoka przy ul. Płaskowickiej, z tragicznym wręcz stanem nawierzchni, w dodatku wykonanej z asfaltu. Remont tego przystanku nie może już czekać na planową w najbliższych latach przebudowę odcinka Płaskowickiej od Roentgena do Puławskiej.
Stan epidemiczny nie przyspieszył planów remontowych ZTM, ale - jak mówią drogowcy - ułatwił je, bo pasażerów komunikacji miejskiej jest mało. Ekipy remontowe mają więc więcej swobody w działaniu.
[ZT]14787[/ZT]
0
0
0
0
0
0
Koszałkikocopałkikie11:14, 14.04.2020
To teraz czekamy na przywrócenie pętli Natolin Płn. Siara, że w europejskiej stolicy kierowcy nie mają cywilizowanych warunków i przez cały dzień nie mają gdzie umyć rąk. Autobusy krańce mają na ulicach gdzie stojąc niszczą nawierzchnię. Ale grunt, że bazar karczeski mógł na pętli zrobić. Prawda Kempa? 11:14, 14.04.2020
zwykły obserwator16:46, 14.04.2020
Zobaczymy ile Burmistrz zwęzi jezdni, ile zlikwiduje miejsc parkingowych, ile tysięcy terror-słupków nawkleja, ile 30cm krawężników nabuduje. Destrukcja musi iść, to główny cel. Epidemia współgra z tym, a nawet ekstra kasę znajdzie, pod pozorem oszczędności. 16:46, 14.04.2020
3 2
Minusy, rozumiem sam zainteresowany stawia 00:15, 15.04.2020
0 2
Sam zaintetesowany to wali plusy. Ja juz wole bazar zamiast tej sralni dla obszymurow szumnie zwanej petla i zajmujaca hektar powierzchni, gdzie nie dalo sie wieczorem spokojnie przejsc. Co weekend kilka tysiecy mieszkancow korzysta z tego bazaru, ciekawe ilu osobom sluzyła pętla. A siare to ty masz w mozgu, hrabia od siedmiu bolesci sie znalazł, skad sie takie trolle biora. Co ciekawe kolesiostwu ou juz jakos ta kempa nie przeszkadza. 12:38, 18.04.2020
2 0
Taaa pętla autobusowa łużyła mniejszej ilości ludzi niż bazar... Co ty trollu kempiany ćpuesz? 19:50, 18.04.2020