Nad ulicą Baletową powstał tunel, nad którym będzie przebiegać ursynowski odcinek drogi ekspresowej S7. To najbardziej spektakularny dotąd efekt prac, które mają zakończyć się za dwa lata.

Budowa Puławskiej-bis, czyli nowego odcinka trasy ekspresowej S7 od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola, rozpoczęła się niefortunnie. Pierwszy wykonawca wybrany przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad, mający zakończyć inwestycję w tym roku, nie wywiązał się ze swojej umowy i potrzebny był kolejny przetarg. Wygrała go firma Polaqua, która zażądała jednak większych pieniędzy.

Ostatecznie Ministerstwo Infrastruktury dołożyło ponad 135 mln złotych i w połowie lutego nowy wykonawca przejął projektowanie i budowę części trasy S7 przebiegającej przez Ursynów.

Prace na Zielonym Ursynowie rozpoczęły się w marcu od wycięcia drzew i rozbiórki budynków przy ul. Baletowej. Latem widoczny był już nasyp pod przyszłą ekspresówkę, powstawała też ponad sześciokilometrowa droga serwisowa, dzięki której inwestycja ma być mniej uciążliwa dla okolicznych mieszkańców.

Baletowa schowa się w tunelu

Jesienią, po siedmiu miesiącach od rozpoczęcia inwestycji, pojawił się kolejny element, którego dotąd na Zielonym Ursynowie jeszcze nie widziano. To przyszły tunel, którym będzie można przejechać pod trasą S7. Okołostumetrowa betonowa konstrukcja, przypominająca przeciętą rurę o wielkiej średnicy, jest już na ukończeniu.

- Obecnie trwają prace na przejeździe WS-1. W tym miejscu ulica Baletowa będzie przebiegać w tunelu, a nad nim zbudowana zostanie droga ekspresowa. Poza tym kontynuowana jest budowa i osuszanie nasypów pod nową trasę - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Nie wiadomo jeszcze kiedy kierowcy będą mogli przejechać tym tunelem, na razie trzeba go omijać tymczasową jezdnią wyznaczoną przez drogowców. 

Na zakończenie wszystkich prac na odcinku S7 od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola wykonawca ma czas do jesieni 2022 roku. Trasa ma mieć 6,6 km długości (trzy pasy ruchu w każdą stronę) i obejmować węzły drogowe „Zamienie” i „Lesznowola”. Znajdzie się na niej 8 wiaduktów, chodniki oraz ścieżki rowerowe. Zaplanowano też kładkę pieszo-rowerową, system odwodnienia terenu oraz zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne i zieleń.

ZOBACZ STAN BUDOWY TRASY S7 NA URSYNOWIE:

[ZT]13953[/ZT]

[ZT]16251[/ZT]