Nowe duże osiedle chce powalczyć o lepszą komunikację. Czy się uda?

Infrastruktura nie nadąża za rozwojem nowych osiedli, a deweloperzy budują tam, gdzie jest najtaniej. Nic dziwnego, że nowi mieszkańcy Ursynowa narzekają na dostęp do transportu zbiorowego. O swoje postanowiło upomnieć się nowe duże osiedle na zachodzie dzielnicy.

Takie historie powtarzają się co jakiś czas, gdy tylko na Ursynowie - najczęściej na jego skraju, na terenach zielonych lub poprzemysłowych - wyrosną nowe bloki. Wprowadzający się mieszkańcy po paru miesiącach orientują się, że okolica wcale nie jest tak zielona i tak dobrze skomunikowana, jak obiecywał deweloper. I że wcale nie mają 5-10 minut do metra, no chyba, że samochodem...

Tym razem o swoje postanowili powalczyć mieszkańcy wielkiego osiedla wybudowanego przez firmę Arche, znaną na Ursynowie również z hoteli. Ich bloki wybudowane przy ulicach Poloneza i Polki to domy dla kilkuset, a w przyszłości paru tysięcy nowych ursynowian.

Po chodniku czas na autobus

W ostatnich latach właściciele mieszkań z trudem wywalczyli w dzielnicy budowę chodnika w części ulicy Poloneza od Poleczki, tak aby piesi czuli się bezpiecznie idąc do przystanku autobusowego. Teraz chcieliby poprawy komunikacji miejskiej w tym rejonie.

W ich imieniu sprawą zajął się radny Paweł Lenarczyk z Otwartego Ursynowa i Polskki 2050. 

- Czy jest przewidziane puszczenie ul. Poloneza autobusu albo poprawa częstotliwości
połączeń przy ul. Poleczki? - pyta radny w interpelacji, którą skierował do szefostwa Zarządu Transportu Miejskiego. 

Dziś ul. Poleczki kursują dwa autobusy dzienne 148 (z lotniska przez metro Imielin na Grochów) i 331 (z lotniska do metra Wilanowska) oraz jeden nocny N68. Jednak o ile 148 kursuje w godzinach szczytu co kilkanaście minut, a poza nimi co 20 min., to już linia 331 częściej jeździ tylko od rana do 9, a później w ogóle nie kursuje. Pojawia się znów dopiero po 14 i kończy kursowanie przed 18. 

- Kursowanie autobusów ulicą Poleczki jest dostosowane do działalności dużych biurowców w tej okolicy. O mieszkańcach nowych osiedli na razie ZTM zapomina - mówi pan Piotr, mieszkaniec osiedla przy Polki.

ZTM: W autobusach jest jeszcze miejsce

Zarząd Transportu Miejskiego ma złe informacje dla mieszkańców nowych osiedli. Na razie nic się nie zmieni. Po pierwsze, ulica Poloneza nie jest przystosowana do przejazdu autobusów. 

- Uruchomienie tam komunikacji autobusowej wymagałoby poniesienia przez dzielnicę Ursynów kosztów przebudowy ulicy wraz z dostosowaniem jej do parametrów umożliwiających bezpieczny przejazd autobusów. Niezbędna byłaby również budowa przystanków - mówi Katarzyna Strzegowska, dyrektorka ZTM.

To może chociać puszczenie dodatkowych kursów ulicą Półeczki, tak by dostosować je do potrzeb mieszkańców osiedla? ZTM twierdzi, że również nie ma uzasadnienia dla takiego kroku.

- Przeanalizowaliśmy napełnienia autobusów kursujących na tych liniach w okresie październik – grudzień 2021 r. W większości kursów nie przekraczały one liczby dostępnych miejsc siedzących. Wyraźnie wyższe napełnienia występowały w szczycie porannym w kierunku do ul. Poleczki oraz w szczycie popołudniowym w kierunku przeciwnym - odpowiada zarządca miejskiej komunikacji. 

Nie ma więc uzasadnienia - przynajmniej na podstawie tych badań - ani do zwiększania liczby miejsc w autobusach kursujących ul. Poleczki, ani do rozszerzania godzin kursowania linii 331.

ZTM daje iskierkę nadziei. - Biorąc pod uwagę rozwój zabudowy mieszkaniowej w tym rejonie Warszawy będziemy monitorować napełnienia autobusów kursujących ul. Poleczki. W przypadku stwierdzenia bardzo wysokich napełnień w ramach dostępnych możliwości podejmowane będą działania zaradcze - zapewnia Katarzyna Strzegowska.

Oby mieszkańcy nowych osiedli przy Polki i Poloneza na poprawę dostępności komunikacji nie czekali tak długo jak mieszkańcy Krasnowoli, którzy pierwszy autobus u siebie powitali po... ponad 50 latach starań.

[ZT]17904[/ZT]

[ZT]15304[/ZT]

[ZT]12233[/ZT]