Budowa trasy S7 daje się we znaki mieszkańcom ul. Baletowej. Mają oni dość błota na drodze i chodnikach. O ile jezdnia jest stale czyszczona, to piesi takich luksusów nie mają. Drogowcy obiecują poprawę.

Chociaż zima już za nami, to jej efekty cały czas widzą mieszkańcy ul. Baletowej. Roztopy i opady deszczu zamieniły drogi serwisowe budowanej pod ich oknami trasy S7 w istne bagno. Obecne tam błoto za sprawą wyjeżdżających z budowy ciężarówek ląduje na ulicy oraz na podjazdach do posesji.

- Wywożą to błoto razem z kamieniami, które potem wystrzeliwują spod kół jadących tędy samochodów. Ostatnio strzelało tutaj we wszystko. W bramę, dom, samochód. A co jakby trafiło mi tylną szybę? Przecież taka kosztuje majątek. I kto by za to zapłacił? - pyta pan Wojciech, mieszkaniec Baletowej.

"Nie da się tego doczyścić"

Zabrudzona jezdnia to niejedyny problem. W kilku miejscach brakuje chodnika. A tam gdzie jest, nie zawsze da się z niego skorzystać.

- Jak już jeżdżą tymi zamiatarkami, to wszystko ląduje potem na chodniku! Teraz jest sucho i tak tego nie widać, ale niech trochę popada, to nie da się przejść. Raz, jak jeździli tymi pomywaczkami, to poprosiłem, żeby przejechali też po chodniku. Zrobili to, ale tylko ten raz, jak patrzyłem i pilnowałem. Poza tym wszystko jest w pyle, w cemencie. Mój płot był malowany dwa lata temu, a teraz nie da się go nawet doczyścić – dodaje pan Adam.

Ubłocenie jezdni, chodników, domów, ogrodzeń czy samochodów dotyczy głównie najbliższej okolicy budowy. Mieszkańcy ślą do skargi do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W odpowiedzi ograniczono liczbę wyjazdów z budowy oraz zwiększono częstotliwość mycia jezdni. Cały czas do rozwiązania pozostaje kwestia zabrudzonych chodników.

- Wykonawca jest zobligowany do utrzymania czystości zarówno ulic, jak i chodników sąsiadujących z placem budowy i inwestor w tym zakresie będzie zwracał wykonawcy uwagę na częstsze czyszczenie chodników – przekazuje nam Małgorzata Tarnowska, rzecznik warszawskiej GDDKiA.

Z zamiatarek drogowcy rezygnować jednak nie będą - jest to najskuteczniejsza i najszybsza metoda na sprzątanie ulicy. Natomiast wszelkie szkody powstałe w wyniku prac nad budową trasy S7 mieszkańcy powinni zgłaszać do wykonawcy – firmy Polaqua. Ponadto jezdnia i chodniki na tym odcinku Baletowej mają zostać wyremontowane - zapowiada generalna dyrekcja.

To dopiero początek kłopotów?

Uciążliwa budowa to jedno, mieszkańcy już martwią się, co będzie później. 

- Zobaczymy, czy zamontują ekrany. My nie mamy jeszcze aż tak źle, bo wiatr idzie najczęściej z zachodu na wschód i tam niesie te hałasy, ale co, jak zawieje w drugą? Poza tym to chyba jedyna ulica w Warszawie, gdzie nie ma kanalizacji. Ciekawe, jak ją teraz położą, skoro wybudowali tunel? Zaraz powiedzą, że trzeba było myśleć wcześniej – zauważa pan Adam.

Ekrany akustyczne rzeczywiście mają się pojawić po obu stronach wiaduktu nad ul. Baletową. Po stronie zachodniej na odcinku ok. 350 metrów, zaś po wschodniej ok. 200 metrów. Natomiast budowa kanalizacji zagrożona nie jest. Może być jednak utrudniona.

- Obiekt w ciągu ul. Baletowej umożliwia w przyszłości budowę kanalizacji. Pod względem technicznym można wykonać kanalizację różnymi metodami. Zarówno na etapie uzgadniania dokumentacji projektowej oraz wykonywanych dotychczas robót, gestor sieci nie zwrócił się do GDDKiA o zabudowanie rury osłonowej, w której można by umieścić rurociąg kanalizacji – stwierdza rzecznik GDDKiA.

Prawie 7-kilometrowy ursynowski odcinek trasy S7 ma zostać oddany do użytku jesienią 2022 roku.