Buspasy na Puławskiej po raz pierwszy na poważnie w akcji. W poniedziałek rano kierowcy musieli odstać swoje w korku podczas podróży ulicą pozbawioną jednego pasa. Głosy oburzenia zdążyły przerodzić się w petycję do władz stolicy, którą w jeden dzień podpisało 400 osób. Z drugiej strony pasażerowie autobusów nie kryją zadowolenia. - Wychodzę teraz z domu do pracy godzinę później!
Oficjalne otwieranie buspasów na Puławskiej rozpoczęło się w ostatni piątek i od razu zaczęły się niewidziane zazwyczaj w weekendy korki. Prawdziwy test buspasy przeszły jednak dopiero w poniedziałek, gdy tysiące kierowców ruszyło rano do pracy w kierunku centrum Warszawy.
Ciągnący się od granic Warszawy do ulic Poleczki i Pileckiego buspas okazał się nie tylko kłopotem, ale zgubą kierowców. Największy zator tworzył się na odcinku od ul. Jagielskiej do ul. Bogatki. Jeszcze około godziny 11 były problemy z szybkim przejazdem.
Dlaczego akurat na tym odcinku były największe korki? Wydaje się, że wina leży po stronie sygnalizacji świetlnej. Na tym kawałku Puławskiej jest ich dużo. Tymczasem zielone świeci się za krótko, światła są niedostosowane do nowości, jakimi są buspasy.
Do tej pory trzeci pas rozluźniał ruch na ulicy i mimo natłoku samochodów nie było aż tak dużego spowolnienia ruchu. Dlatego też kierowcy już podejmują próby odzyskania pasa dla siebie. Przynajmniej na większą część dnia.
Ursynowska radna KO Olga Górna w imieniu mieszkańców Ursynowa rozpoczęła zbieranie podpisów pod petycją do władz Warszawy. Domaga się w niej zmiany godzin obowiązywania buspasów. Zamiast całodobowo działałyby tylko od poniedziałku do piątku w godzinach 7-9 oraz 15-18. Pod petycją podpisało się już blisko 400 osób.
Ta ekspresowa - jak określili ją drogowcy - petycja dotarła już do uszu ZDM. Drogowcom nieznane są jednak jej szczegóły. Gdy już do nich trafi na pewno się jej przyjrzą, jak zapewnia ich rzecznik Jakub Dybalski. Co do samego pomysłu czasowego ograniczania buspasów, ZDM nie podchodzi jednak entuzjastycznie.
- Ten apel pojawia się przy każdych buspasach, które wyznaczamy. Jeśli jest korek, to buspas jest potrzebny. Jeśli korka nie ma, to ten buspas nikomu nie będzie przeszkadzał - stwierdza Jakub Dybalski.
Poza wspomnianym odcinkiem Jagielska-Bogatki na Puławskiej panuje względny luz. Za ul. Bogatki kierowcy są już w stanie rozwinąć pełną dozwoloną prędkość. Zaś jeszcze przed ulicą Jagielską wielu skręca w lewo w ul. Karczunkowską. Również i ten lewoskręt jest przedmiotem petycji autorstwa ursynowskiej radnej.
- Apelujemy do władz miasta stołecznego Warszawy o niezwłoczne zmodernizowanie lewoskrętu z ul. Puławskiej w ul. Karczunkowską w kierunku węzła Zamienie trasy S7 w postaci zapewnienia dwóch pasów do skrętu w lewo oraz wydłużenia światła skrętu - czytamy w treści petycji.
Ursynowski odcinek trasy S7 - tzw. Puławska-bis - miała przejąć część samochodów poruszających się do tej pory ul. Puławską. I rzeczywiście jeden pas do skrętu w Karczunkowską w lewo może nie wystarczyć. W poniedziałek widać było, że połączenie cieszy się popularnością wśród kierowców. Taką, że kolejka do skrętu zajmowała sporą długość pasa do jazdy prosto. Z kolei podczas jednej tury zielonego światła w ulicę jest w stanie skręcić tylko 5-6 samochodów.
Kłopot ze skręcaniem - tym razem w prawo - mają także kierowcy, którzy chcą się dostać na ulicę Bażancią. W teorii nie mają prawa tego zrobić. Zabrakło bowiem znaku, który pozwoliłby samochodom na zjazd na buspas i skręt w uliczkę.
.jpeg)
Drogowcy będą się jeszcze przyglądać buspasom na Puławskiej. Na razie czekają, aż ruch wzdłuż arterii się ułoży, a w połowie października zamierzają przeprowadzić jego pomiary. Wyniki pokażą, co i jak się zmieniło i czy należy wprowadzić jakieś poprawki. Już teraz jednak są osoby, którym buspasy jak najbardziej się podobają. Mowa o pasażerach autobusów. Ci nie kryją swojego zadowolenia z decyzji miasta.
- Już w weekend skorzystałam z buspasa. Jest dużo szybciej, nie stoi się w korkach. Wcześniej do pracy musiałam wychodzić dwie godziny wcześniej. Teraz wystarcza godzina. To duże ułatwienie. Autobusy się już tak nie spóźniają. Dzięki temu krócej stoi się na przystankach, a przy tej pogodzie to duży plus - zauważa pani Ania, pasażerka.
Według wyliczeń miasta bywało, że przejazd między Wyścigami a Dąbrówką zajmował autobusom 31 minut. A powinien zaledwie 16. Teraz takie sytuacje mają odejść w zapomnienie.
- W internecie widziałam oburzenie kierowców. Rozumiem ich, bo to jednak dla nich kłopot. Ale wcześniej staliśmy w korkach razem z nimi, a nie o to w tym chodzi - dodaje pasażerka komunikacji miejskiej.
[ZT]21035[/ZT]
[ZT]21012[/ZT]
0
0
0
0
0
0
Obywatel 14:04, 03.10.2022
Jest to pomysł od czapy tylko i wyłącznie dla pozyskania paru głosów. Problem ze skrętem w boczne uliczki o odwrotnie wyjazd z nich j ucieczka z bus pasa by nie zarobić mandatu. Kolejny problemy mniej więcej na wysokości ul. Pelikanów w stronę Warszawy jadąc pasem środkowym znajdujemy się na bud pasie i by zjechać wciskanie się na siłę aż ktoś wpuści. A jeżeli już na być bus pas to po jaka cholerę jest ta linia ciągła to bardzo utrudnia gdyby jej nie było można by szybciej dostać die do uliczek bocznych i zjechać z niego. Niestety ci co projektowali ten pas zrobili to bardzo nieudolnie. Tylko czekać na to ile będzie kolizji. Z czemu bus pas s weekend kolejny debilny pomysł i czemu 24 h powinien obowiązywać w określonych godz. 14:04, 03.10.2022
Lukson15:07, 03.10.2022
Jak mogły się pojawić takie " Z drugiej strony pasażerowie autobusów nie kryją zadowolenia. - Wychodzę teraz z domu do pracy godzinę później!" głosy skoro to pierwszy dzień roboczy obowiązywania BUSpasa? Czy tak "ktoś" zdążył już wrócić z pracy? 15:07, 03.10.2022
antyfake16:14, 03.10.2022
Nie wietrz spisków. W soboty i niedziele ludzie też pracują. 16:14, 03.10.2022
pei15:16, 03.10.2022
odpowiedzialni za ten armagedon powinni zostać dyscyplinarnie zwolnieni!! 15:16, 03.10.2022
Zenek Mart15:23, 03.10.2022
Kilka dni i się unormuje. Studziłbym emocje. Petycja - pomysł idiotyczny. Nowoczesna, a zachowuje się jak PiS, mówię o radnej Górnej! Jak oni chca wygrac te wybory, skoro jest to mental polskiej prawicy :( 15:23, 03.10.2022
1122:45, 03.10.2022
jak się niby unormuje? paru biedaków szybciej autobusem pójdzie kosztem setki kierowców ? olać ten buspas i jeździć nim. 22:45, 03.10.2022
pan gdybalski09:45, 04.10.2022
Skoro PO woli głosy garstki sojarzy po socjologii z MJN, to zyczę szczęścia. 09:45, 04.10.2022
obserwator15:43, 03.10.2022
Po prostu trzeba trochę czasu żeby ruch się ułożył. 15:43, 03.10.2022
pan gdybalski09:43, 04.10.2022
Tak jak sie ułożył w dolinie służewieckiej, c'nie? Długo jeszcze trzeba czejać? 09:43, 04.10.2022
DBC15:57, 03.10.2022
Fakty są takie, że więcej osób podróżuje autobusami niż prywatnymi samochodami. A więc na zmianach więcej osób skorzystało niż straciło. Współczuję kierowcom, ale czasem inaczej się nie da. 15:57, 03.10.2022
Warszawa19:54, 03.10.2022
Nie ma co współczuć,to jest miasti 19:54, 03.10.2022
fakty i po faktach21:07, 03.10.2022
Fakty? Policz samochody i autobusy, na kazdy autobus zalicz powiedzmy 50 osob. Zobacz, co ci wyjdzie. 21:07, 03.10.2022
Buspasa baza10:08, 04.10.2022
Rozumiem że w po samodzielnym "policzeniu pasażerów" ze swojego auta w trakcie przejazdu i obaleniu tak badań ruchu samodzielnie policzy pan głodnych w pana sąsiedztwie i obali tezę o niedożywionych dzieciach w Polsce. Potem tylko zauważyć że pada śnieg wiec ocieplenia nie ma i do domu. 10:08, 04.10.2022
Pan gdybalski11:07, 04.10.2022
Fakty sa takie, ze samochodami podrózuje 20x wiecej niz rowerzystow. Dlatego na Dereniowej auta i rowerzysci maja po 1 pasie..., A nie, czekaj. Sami sie ludzie oracie takimi komentarzami 11:07, 04.10.2022
buspasa baza15:33, 04.10.2022
Co ma Dereniowa i rowerzyści do ilości pasazerow autobusów na Puławskiej? 15:33, 04.10.2022
pan gdybalski18:28, 04.10.2022
Mistrzuniu, ano ma to, ze tu wyciągacie z d. dane o tym, ze niby jest wiecej pasazerow komunikacji nuz w autach (choc to bzdura, bo aut jest wiecej) wiec mniejszosc w autach ma sie zamknac. A na dereniowej zwezono 2 pasy do 1 dla mniejszosci i tam to juz było ok. Teraz cos kołacze? 18:28, 04.10.2022
Demokrata11:58, 05.10.2022
Fakt: Większość podatników na Puławskiej jedzie samochodami a nie komunikacją miejską czy rowerem. Pytanie: Czy mamy w Warszawie demokrację czy już dyktaturę eko-oszołomów?
11:58, 05.10.2022
2BORNOT2B17:00, 03.10.2022
Wysnuwanie wniosków pierwszego dnia po otwarciu, tym bardziej po deszczowym poranku, jest daleko idącym nieporozumieniem. 17:00, 03.10.2022
pan gdybalski09:42, 04.10.2022
Dzień dobry, czy był Pan może na otwarciu? 09:42, 04.10.2022
Ziemba17:36, 03.10.2022
To jawne szkodnictwo. Buspas na terenie Warszawy został zbudowany dla mieszkańców Piaseczna i okolicznych wioch, żeby dziadki albo bida nieposiadająca samochodu szybciej dojechała do Wilanowskiej. Wszyscy pozostali stoją w megakorku. Ale poczekajcie, jeszcze wam i samochody pozabierają (zakaz diesli za kilka-kilknaście lat), będziecie dumni z siebie, wy głosujący za P0 i za Unią. 17:36, 03.10.2022
buspasa baza15:54, 04.10.2022
Rozkoszne jest że można wreszcie usłyszeć otwartym tekstem poglądy które zwykle kryły się między wierszami o "przeszkadzaniu zwykłym mieszkańcom". Po prostu jeśli nie jedziesz autem to jestes gorszy i masz być gorszy. Nie wolno ci pomagać się przemieszczać. Przyspieszanie dojazdu na wilanowska to zło. Biedaku mają jechać jak najdłużej żeby czuli że są gorsi. Gratuluję poglądów 15:54, 04.10.2022
piki18:48, 03.10.2022
Buspas jest, tylko autobusy jadące z Piaseczna dzisiaj stały w korku od Centrum Policji w Iwicznej 20min aby dojechać do początku pasa:) a gdzie P+R? Na parkingu marketów przy Kuropatwy... 18:48, 03.10.2022
zet18:58, 03.10.2022
No nie przesadzajcie, ja dojechałem do obwodnicy z Józefosławia w 15mintu. Samochodem elektrycznym ;) 18:58, 03.10.2022
tez23:45, 22.10.2022
Nie martw się. Jak przybędzie elektryków, zabronią im jeździć buspasem. 23:45, 22.10.2022
I kto tu jest debeśc19:53, 03.10.2022
Extra! Wreszcie normalni ludzie mogę pojechać gdzieś autobusem i nie są narażeni na szydercze uśmiechy samochodziarzy którymi czesriy byli obdarzani.Kazdy ma teraz po równo - chcesz wygodę siedzisz w korku zależy ci na czasie wybierzesz autobus. 19:53, 03.10.2022
Paulo20:49, 03.10.2022
Czyli co? Zgnoić tych co maja lepiej, żeby inni mieli pozór komfortu w autobusach? Ciekawa teoria... 20:49, 03.10.2022
pan gdybalski09:41, 04.10.2022
Jak mowi stare aktywistyczne przysłowie, wszystkim po równo czyli kazdemu g..no 09:41, 04.10.2022
buspas-baza10:06, 04.10.2022
Tych w autobusie jest po prostu więcej. Wiec bram buspasa to gnojenie większości żeby mniejszość która wybiera robienie korków miała kosztem pasażerów komunikacji lepiej. Jeżeli badania ruchu pokazują że podróżujących autobusem jest więcej niż autami (na jakiejś konkretnej ulicy jak w tym wypadku) to na tej ulicy powinien być buspasa. To nie gnojenie kogokolwiek. Jego brak byłby nieuzasadnionym niczym przywilejem dla tych którzy z niego nie korzystają 10:06, 04.10.2022
pan gdybalski10:13, 04.10.2022
Fun fact. Jak ktos w komentarzu o sobie musi podkreslac, ze jest normalny, to znaczy, ze nie jest 10:13, 04.10.2022
buspasa baza15:31, 04.10.2022
Właśnie nie wszystkim równo g*wno. Czas przejazdu autobusem z wilanowskiej się odczuwalnie skrócił. Ale to jest bez znaczenia dla kierowców. Jeśli ktoś twierdzi że porpawa warunków dla pasażerów autobusów to pogarszanie warunków wszyskim to znaczy to tylko tyle że wypowiedział wreszcie na głos to co myśli. Tzn. że pasażerowie komunikacji to dla niego nikt. Niestety albo na szczęście ten ktoś nie może tak sprawić że oni znikną. 15:31, 04.10.2022
biedroń21:05, 03.10.2022
Gdyby zamknąć pozostałe dwa pasy, to zniknie problem korków i zrobi sie bezpieczniej. 21:05, 03.10.2022
Tak dla buspasa21:06, 03.10.2022
Ten buspas powinien był powstać lata temu. Wreszczie nie bedą autobusy stać w korkach. Blachosmrodów jest za dużo, to stoją w korkach. 21:06, 03.10.2022
Pan gdybalski09:37, 04.10.2022
No teraz dopiero autobusy stoja w korkach na wszystkich bocznych jednopasmowych drogach geniuszu. (a w strone piaseczna sa tylko takie, podobnie zreszta w W-wie) . Nienawisc do aut przesłania ci resztki zdrowego rozsadku. A skoro aut jest duzo, to dlatego, ze ludzie chca jezdzic autami i wuj ci do tego. 09:37, 04.10.2022
pan gdybalski09:31, 04.10.2022
Nie po to mamy demokrację, żebyscie sobie jakies petycje robili. Od decydowania co jest dla was najlepsze i jak macie zyc jest ZDM, mirek, elżbieta i krysia, wiec shut up i macie zmieniac szybciutko swoje nawyki komunikacyjne.
Ps. Pani Olgo, dziekuje za ten głos rozsądku, szkoda, ze reszta KO zachowuje sie jak kroczące zombie i tylko kulą uszy po sobie. Odwagi szanowni, bo cieżko pracujecie zakorkowaniem calej Warszawy na bęcki w wyborach samorządowych. Naprawde bycie tylko anty-pisem juz nie wystarczy. Wpusciliscie kilku rowerzystów do zdm i takie sa w miescie efekty, wiec jedyne wyjscie to jeszcze szybciej ich wypuścić 09:31, 04.10.2022
pan gdybalski09:39, 04.10.2022
Zwezenie jezdni poprawia płynnosc ruchu. Tak było, nie kłamie, przeciez prawo luizy martiny tak mowi 09:39, 04.10.2022
Lokals10:56, 04.10.2022
Dwa pasy lewoskrętu w Karczunkową, o który apeluje pani radna Olga Górna, nie ma sensu, skoro ta ulica i tak jest jednopasmowa... w rezultacie ulica zaraz by się zapychała na zwężeniu na wysokosci przystanku (przed ul. Sarabandy) i niewątpliwie dochodziłoby do licznych kolizji w tym miejscu. Żaden inżynier ruchu tego nie zaopiniuje. Ale sama inicjatywa ograniczenia czasowego buspasa słuszna. 10:56, 04.10.2022
qwr12:44, 04.10.2022
Tak jak szersze spodnie nie są lekarstwem na otyłość, tak poszerzanie ulic nie zmniejsza korków. 12:44, 04.10.2022
pan gdybalski15:48, 04.10.2022
Aha, aha. Ale ktos tu cos poszerzał? Lub chociaz chciał? To moze czytajmy najpierw ze zrozumieniem, co? 15:48, 04.10.2022
bochek121:49, 04.10.2022
Tępaki z zdmu zakorkowały najpierw Sikorskiego,teraz Puławską, gratulacje debile! 21:49, 04.10.2022
Buspas OK03:09, 06.10.2022
Kierowcy nie ZDM zakorkował ulice 03:09, 06.10.2022
Warszawa 06:42, 06.10.2022
NIE nie ty i twoi koledzy w pięcioosobowych pojazdach zakorkowali wożąc tyłko kierowcę. 06:42, 06.10.2022
nerka23:28, 04.10.2022
Ta petycja, to jakiś debilizm. Kto ją wymyślił? 23:28, 04.10.2022
Buspas OK03:09, 06.10.2022
Skowyt samochodziarzy jest rozkoszny auuu auuu dajcie mi 20 pasów. Dajcie mi to ,tamto 03:09, 06.10.2022
Warszawa 06:41, 06.10.2022
Ale autobus nie stoi w korku po to jest buspas:) 06:41, 06.10.2022
Korbol12:51, 06.10.2022
Zima minie i nastąpi wysyp wszelkiej maści pojazdów z dwoma kołami, co mają status DOP. Sam już kupiłem i zapewniam, że bus pas jest świetny. Martwi mnie tylko myśl, że będzie tak samo jak z S8 po otwarciu - mega temat 15 minut i byłem na drugim końcu miasta - dziś unikam S8 jak ognia i jadę przez miasto, jest szybciej. Jak motorów, skuterów i innych dwutaktów zrobi się dużo, to bus pas się skończy. Ciekawe ile czasu będzie potrzeba by ulice się wypełniły motorkami tak jak w Chinach. Nic to będziemy obserwować :-) 12:51, 06.10.2022
Ugvb08:05, 19.10.2022
Za ten budpas odchodze od PO i zaglosuje na PiS, moze oni go zlikwiduja i znow bedzie normalnie. 08:05, 19.10.2022
Skręt23:33, 22.10.2022
"Jeśli jest korek, to buspas jest potrzebny. Jeśli korka nie ma, to ten buspas nikomu nie będzie przeszkadzał - stwierdza Jakub Dybalski" - to straszne, ale urzędnik odpowiedzialny za ruch w mieście naprawdę tak myśli. No jeśli miasto jest zarządzane w sposób tak niekompetentny, to nic nie będzie prawidłowo funkcjonować.
Otóż, panie Dybalski, nie jest tak, że korek "jest", albo go "nie ma" bez względu na istnienie buspasa. To uproszczenie, wynikające z ograniczenia mentalnego. Otóż bardzo często tak bywa, że jak nie ma buspasa, to nie ma istotnego korka, a jak się buspas zrobi, to się korkuje. Doskonały przykład - Dolina Służewiecka po otwarciu tunelu pod Ursynowem. Była przez chwilę puściutka. Ale - postanowiono zrobić buspas. 23:33, 22.10.2022
29 7
Już w sobotę był korek, więc trudno aby nie było go w tygodniu.. 15:50, 03.10.2022