Na skrzyżowaniu ulic Płaskowickiej i Pileckiego wciąż trwają prace nad budową pierwszej części ronda. Pomimo, że drogowcy zapowiadali zmiany w organizacji ruchu w tym miejscu na wtorek, 5 maja, kierowcy na rondo poczekają jeszcze kilkadziesiąt godzin.

Firma Astaldi, wykonawca Południowej Obwodnicy Warszawy, od wtorkowego poranka miała na skrzyżowaniu Płaskowickiej i Pileckiego wprowadzić nową organizację ruchu. Prac przygotowawczych nie udało się zakończyć w obiecanym terminie. Nadal obowiązują te same zasady, które zostały wprowadzone rok temu na czas budowy tunelu. Pileckiego i Płaskowickiej to zwykłe skrzyżowanie z wciąż czynnym bypassem.

Nie dziś, a jutro...

Dopiero w środę, 6 maja, o godzinie 14:00 ma zostać oddana do użytku odtworzona dawna nitka ul. Pileckiego, prowadząca do ronda, a co za tym idzie, zlikwidowany zostanie dotychczasowy bypass pozwalający dostać się do osiedla. Kierowcy będą już korzystać ze skrzyżowania o ruchu okrężnym, choć wlot od strony Płaskowickiej i osiedlowej części ul. Pileckiego będzie tylko jednojezdniowy.

W tym samym czasie ruch pieszy i rowerowy zostanie skierowany na wschodnią stronę skrzyżowania, czyli bliżej Dereniowej. Drogowcy będą mogli wówczas dokończyć prace nad nową nitką Płaskowickiej, ulicą dojazdową nad tunelem oraz brakującą część ronda.

Kiedy reszta?

Wciąż nie wiadomo kiedy oddane do użytku zostanie kolejne rondo - przy skrzyżowaniu ze Stryjeńskich i Dereniową. Astaldi sugerowało jeszcze parę miesięcy temu, że bypassy przy Pileckiego, Stryjeńskich i al. KEN mogą zniknąć przed wakacjami. Oficjalnie obiecywało tylko, że przywrócone będą ul. Braci Wagów i Lanciego, które mają znaczenie dla ruchu osiedlowego. Dziś wykonawca nie chce już rozmawiać o terminach.

[ZT]14661[/ZT]