Ronda turbinowe na Płaskowickiej? IMU wraca do pomysłu sprzed 2 lat

Ronda na ul. Płaskowickiej słyną z kolizyjności. Szczególnie to na wysokości ul. Stryjeńskich jest znane wśród mieszkańców – w godzinach szczytu tworzą się tu ogromne korki. Powraca pomysł przebudowy ich na ronda turbinowe.

Każdy, kto choć raz wracał do domu w godzinach szczytu ul. Filipiny Płaskowickiej, zna specyfikę rond, które się na niej znajdują – charakterystyczne, zbyt krótkie odległości między wlotami i zjazdami często uniemożliwiają zmianę pasa w bezpieczny i bezkolizyjny sposób. Efektem jest poruszanie się przez kierowców tylko pasem zewnętrznym.

- Kilka razy zdarzyło mi się tędy wracać z pracy. Masakra. Korki i stanie niemal w miejscu – komentuje pan Waldemar.

O przebudowę rond na turbinowe już dwa lata temu wnosiła Inicjatywa Mieszkańców Ursynowa. Wtedy Zarząd Dróg Miejskich odrzucił wniosek, argumentując go utrzymaniem płynności ruchu autobusowego. Dziś propozycja wraca – okazją do ponownego pochylenia się nad pomysłem jest budowa Południowej Obwodnicy Warszawy, która i tak spowoduje reorganizację ruchu.

- Zwracam się do burmistrza o podjęcie starań, aby podczas budowy rond przekształcono je na turbinowe, dostosowane do potoków ruchu – mówi radny Piotr Wajszczuk z IMU.

Czy to dobry pomysł?

Ronda turbinowe mają pewnie tylu zwolenników, ilu przeciwników. Z założenia są bezkolizyjne - ustąpienie pierwszeństwa następuje tylko przy wjeździe na rondo. Z drugiej jednak strony separacja strumieni ruchu wyklucza zmianę pasa, co nie do końca wszystkim odpowiada.

- Ronda turbinowe to rzadkość w Polsce, a ludzie jeżdżą na pamięć. Zanim się przyzwyczają, kolizji będzie jeszcze więcej niż do tej pory – mówi pan Tomasz.

Decyzję w tej sprawie podejmie, tak jak poprzednio, Zarząd Dróg Miejskich, który jeszcze nie ustosunkował się do zapytania radnego. Trzeba jednak liczyć się z tym, że podstawą do wydania decyzji jest przepustowość danego ronda, a takie obliczenia pojawić się będą mogły dopiero w momencie, kiedy powstanie Południowa Obwodnica Warszawy. 

- Plany przebudowy tej okolicy są długoterminowe. Wiążące decyzje co do zmiany organizacji ruchu na rondach jeszcze nie zapadły - dowiedzieliśmy się w ZDM.

Wszystko wskazuje na to, że drogowcy miejscy z wszelkimi decyzjami będą czekać do przebudowy ulicy Płaskowickiej, która nastąpi w trakcie bądź po zakończeniu budowy POW.