Ulica Rosoła, choć już bez uskoków, to z... katapultą. Po robotach związanych z budową POW na skrzyżowaniu z ul. Płaskowickiej pojawiło się strome wyniesienie. Kierowcy muszą uważać, aby nie wybić się w powietrze. Drogowcy przekonują, że tak musi być. Dodatkowych zabezpieczeń nie planują.
Jeszcze do niedawna kierowcom w spokojnej jeździe przeszkadzały obecne na ul. Rosoła uskoki. Przejazd przez skrzyżowanie z ul. Płaskowickiej nawet z dozwoloną prędkością do najprzyjemniejszych nie należał.
- Ja znam to miejsce i zawsze zwalniam, ale widzę innych kierowców, którzy nie wiedzą o uskokach przy wjeździe i wyjeździe na wysokości skrzyżowania. Dla nich to ogromne zaskoczenie - mówił jeden z naszych czytelników.
Uskoki wraz z ułożeniem ostatniej warstwy asfaltu zniknęły. Jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewniła inne "atrakcje" w tym miejscu.
- Na wschodniej jezdni ul. Rosoła na skrzyżowaniu z ul. Płaskowickiej drogowcy stworzyli dosyć wyraźną hopkę. W tym miejscu w trosce o zawieszenie należy zwolnić do 30km/h - zauważa pan Jakub, który zwrócił nam uwagę na problem.
Hopka jest wyraźnie widoczna i stroma. Zdaniem naszego czytelnika tego typu nierówności są do wytłumaczenia w przypadku niestabilnego gruntu. Nad tunelem jednak jezdnia powinna być równa - tak jak było przed budową.
- Teraz ulica Płaskowickiej jest około 50-60 cm powyżej Rosoła. Kwestią czasu są nowe wypadki rozpędzonych rajdowców, którzy będą "katapultowani"- dodaje pan Andrzej.
Drogowcy tłumaczą, że jezdnia nie może być w tym miejscu płaska. I to właśnie przez tunel obwodnicy.
- Ulica Płaskowickiej w rejonie skrzyżowania jest wyniesiona w stosunku do istniejącego ciągu o około 40-60 cm. Wynika to z konieczności dopasowania do spadku tunelu znajdującego się pod Płaskowickiej - tłumaczy Małgorzata Tarnowska, rzecznik oddzału GDDKiA w Warszawie.
Podobnie wygląda sytuacja w alei KEN, pod którą biegnie tunel metra - tam jednak nie występuje tak duża nierówność. Wyniesienie ul. Płaskowickiej umożliwia poprowadzenie mediów pomiędzy stropem tunelu a jezdnią. W rejonie skrzyżowania przebiega chociażby sieć ciepłownicza.
- Należy dodać, że zastosowane rozwiązania projektowe są poprawne z punktu widzenia obowiązujących przepisów, zaś geometria i sposób organizacji ruchu w układzie docelowym zostały pozytywnie zaopiniowane przez m.st. Warszawa - podkreśla Tarnowska.
Potrzeba ułożenia jezdni w taki sposób nie zmienia faktu, że zagrożenie wybicia w powietrze cały czas istnieje. Drogowcy nie zamierzają jednak jakoś specjalnie zabezpieczać skrzyżowania przed "latającymi" samochodami.
- Projekt stałej organizacji ruchu nie przewiduje umieszczenia dodatkowych znaków ostrzegawczych w tym rejonie. Na ul. Rosoła ustawione zostaną natomiast znaki ograniczające prędkość do 50 km/h - przekazuje rzecznik stołecznej GDDKiA.
Skrzyżowanie Rosoła i Płaskowickiej cały czas pozostaje zamknięte. Przejezdna jest tylko jedna nitka ul. Rosoła. Natomiast Płaskowickiej na odcinku od Cynamonowej do Rosoła - chociaż wydaje się gotowa - ciągle czeka na oddanie do użytku. Otwarcie skrzyżowania uzależnionie jest od decyzji władz stolicy dotyczącej wdrożenia stałej organizacji ruchu.
Skrzyżowanie czeka również jedna, ważna zmiana. Przed rozpoczęciem budowy POW pierwszeństwo mieli tu kierowcy poruszający się ul. Rosoła. Docelowo to ul. Płaskowickiej będzie drogą główną. O ile przy działającej sygnalizacji zmiana będzie nieodczuwalna, o tyle przy wyłączonych światłach kierowcy - przyzwyczajeni do dotychczasowej organizacji ruchu - będą musieli bardzo uważać.
0
0
0
0
0
0
DBC14:13, 24.06.2021
Czyli osoby jeżdżące ostrożnie nie będą mieć problemu? No to dla mnie okej. 14:13, 24.06.2021
qwr14:25, 24.06.2021
Wystarczy jechać przepisowe 50 km/h i nie będzie problemu 14:25, 24.06.2021
abc19:18, 24.06.2021
Niestety nawet przy 50 km/h czuć wyraźnie hopkę. O ile przy suchej pogodzie nie ma żadnego problemu, to przy zmniejszonej przyczepności i słabszych oponach może coś się niestety stać. 19:18, 24.06.2021
S15:43, 25.06.2021
@abc:
ja wiem, że Polak to i na drzwiach od stodoły poleci, a jeżdżący szybko ale bezpiecznie nswet na prostych odcinkach drogi wizytują rowy, ale przy 50km/h to tam jest ok. Faktem też jest, że zaprojektowano, zbudowano i dopuszczono do ruchu fuszerkę pierwszej jakości. 15:43, 25.06.2021
niedasię14:48, 24.06.2021
To nie można było podsypać paru taczek piachu pod asfaltem wzdłuż Rosoła przed i za hopką, aby zniwelować ten wystający czub? Londyn, Paryż, Nowy Jork mają mnóstwo linii metra - czy ktoś widział tam jakieś hopki? Wróżę, że wkrótce właściciel drogi będzie wypłacał duże odszkodowania za połamane kręgosłupy, bo istnieją samochody z twardym zawieszeniem, które nie zamortyzują wybicia w górę. 14:48, 24.06.2021
S15:30, 24.06.2021
Wiesz, przy braku ruchu (inaczej na razie tam się nie da jechać szybciej niż 30km/h) przejechałem to miejsce 50km/h. Normalnym samochodem. Nie dostrzegłem, żeby zawieszenie się z tym musiało napracować. A że będą tam lotnicy jadący 100km/h to faktycznie pewne. 15:30, 24.06.2021
niedasię19:08, 24.06.2021
Zientarski jechał ferrari, które go nie zamortyzowało. 19:08, 24.06.2021
Boom15:47, 25.06.2021
Bidulku, to jak przejeżdżasz przez ograniczniki prędkości czy też wyniesione skrzyżowania? Od razu na wózku inwalidzkim? 15:47, 25.06.2021
Boom14:53, 24.06.2021
Kolejny żenujący artykuł. Kierowcy muszą uważać by nie wyskoczyć w powietrze? Naprawdę? Czy szanowny autor tych wypocin w ogóle prowadzi samochód? 14:53, 24.06.2021
fghjk16:20, 24.06.2021
Jeździ szybko ale ostrożnie. 16:20, 24.06.2021
hbk15:22, 24.06.2021
Często ćwiczę na siłowni plenerowej na Rosoła przy Migdałowej i widzę jak wiele karetek, jednostek straży pożarnej, wozów policyjnych i samochodów osobowych z kogutami na dachu gna ulicą Rosoła w obu kierunkach. Rosoła to jeden z nerwów ratunkowych Ursynowa i Powsina. Gratuluję wyobraźni zgodnymzprzepisamiprojektantom i pogody ducha p. Tarnowskiej. 15:22, 24.06.2021
cik22:45, 24.06.2021
Ja z kolei widziałem jak straż czekała na Cynamonowej, aż autobus ruszy z przystanku, bo po wybudowaniu pasów rowerowych jest jeden pas dla samochodów i azyl. Na hopce można zwolnić, na jednym pasie trzeba poczekać. 22:45, 24.06.2021
Korbol15:27, 24.06.2021
Jak się zdarzy bis, taki jak na słynnej hopce Zientarskiego na Puławskiej, to poprawią. Problem w tym ze na Puławskiej hopka była odizolowana od innych (tylko kierowcy byli narażeni), tu mamy hopkę na skrzyżowaniu. Wszyscy pozostali - piesi, rowerzyści itd będą narażeni na utratę zdrowia lub życia w wyniku wypadku, jaki niewątpliwie tutaj wystąpi. Ostre hamowanie (bo o jeżu hopka), utrata przyczepności, uszkodzenia zawieszenia (pęknięta sprężyna itp), w efekcie pakujesz się w pieszych czekających na przejściu. Polska. Mieszkam w Polsce. Mieszkam TU TU TU TU 15:27, 24.06.2021
zientarski16:40, 24.06.2021
Postawia ograniczenie do 30 km/h i beda z siebie zadowoleni. Dopiero jak sie rozwali jakis celebryta to wydluza najazdy na przeszkode. 16:40, 24.06.2021
jot17:05, 24.06.2021
Zientarski to chyba nie powinien się wypowiadać na temat bezpieczeństwa jazdy samochodem... 17:05, 24.06.2021
Ursynowiak16:45, 24.06.2021
Kolejna inwestycja drogowa = kolejna partanina i niezrozumiała nowomowa urzędasów, którzy nieudolnie próbują nam wmówić, że jest dobrze a my się nie znamy !!! Jest oczywistą oczywistością, że tak się dróg nie buduje !!!
Podobnie było z budowaną w mękach i bólach ulicą Rosnowskiego, zrobili tam, mistrzowie inteligencji, zakręt o odwrotnym profilu (droga opada ku zewnętrznej krawędzi łuku zamiast się wznosić). Nie ma miesiąca żeby ktoś tam nie lądował na barierach. Urzędasy postawili tam (na 2 pasmowej autostradzie) ograniczenie do 30km/h i spokojnie dalej pierdzą w stołki. 16:45, 24.06.2021
Kurt17:18, 24.06.2021
2 pasmowa autostrada, hehehe... dobre! Jak jeden z drugim nieopierzony gamoń panikuje przy wynoszeniu z zakrętu to niech się nie bawi w rajdowca tylko dostosuje prędkość do takiej jaka jest na znaku. Położona jakiś czas temu bariera na skrzyżowaniu Relaksowej z Rosnowskiego to też efekt pierdzenia urzędasów czy przeszacowania własnych umiejętności? 17:18, 24.06.2021
Ursynowiak22:55, 24.06.2021
Tak myślałem Kurt, że zaraz znajdzie się ktoś reprezentujący urzędniczy tok myślenia. Nie ważne, że inwestycje są bublami, nie ważne, że organizacja ruchu jest do bani. Wszystkiemu winien jest kierowca bo przekroczył 30 km/h.
Ja się z tym nie zgadzam! Te urzędnicze nieroby żyją za nasze pieniądze i powinniśmy od nich czegoś wymagać a nie tylko bezrefleksyjnie powtarzać bzdury, którymi nas karmią. 22:55, 24.06.2021
Boom08:17, 25.06.2021
Nie pomoże koni kupa gdy kierowca d.pa. Jak kogoś przerasta zjazd ul. Rosnowskiego to powinien się zastanowić czy się nadaje na kierowcę. 08:17, 25.06.2021
Kurt09:20, 25.06.2021
@Ursynowiak, Opie! Ależ się Pan zabetonował w twierdzy. Przyjmę, że jak urzędnik przydzwoni tam w bandę to upraszczając będzie to wina urzędnika. Jeśli szary obywatel po chaotycznym hamowaniu bo zakręt się zacieśnia to niestety, ale winien jest kierowca a nie (parafrazując klasyka) droga była zła i podwozie, podwozie też było złe. BTW - łatka piękna, uśmiałem się :). 09:20, 25.06.2021
aNaToLin17:43, 24.06.2021
Z jakich powodów przeciąga się oddanie skrzyżowania?
Dlaczego nadal ogrodzone jest "kolanko" Kokosowej i Nowoursynowskiej?
Oto są pytania! 17:43, 24.06.2021
sąsiad19:51, 24.06.2021
rok temu otrzymałem wiadomość od GDDKiA, że oddadzą Kokosową razem z cała inwestycją, choć jest już dawno gotowa i nie ma nic wspólnego z tunelem. Ale takich urzędasów mamy. 19:51, 24.06.2021
Calineczka5420:46, 24.06.2021
Informacja wyssana z palca,wolbrzymiona i przesadna. Praktycznie codziennie przejeżdżam tam i nie odczuwam większego dyskomfortu jazdy. Z tego co pamiętam jest ograniczenie do 50 km/H, ale jadąc nawet 60 km nie miałam żadnego wybicie w powietrze. Jest to zwykle załamanie, zapewne zaprojektowane zgodnie z obowiązującymi przepisami. 20:46, 24.06.2021
Pardon22:23, 24.06.2021
Taka wyssana z palca, ze nawet GDDkiA ją potwierdza. No mistrzyni logiki!!! 22:23, 24.06.2021
issaa16:17, 25.06.2021
"Jest to zwykle załamanie, zapewne zaprojektowane zgodnie z obowiązującymi przepisami." --- interesujaca konstatacja... 16:17, 25.06.2021
issaa01:54, 27.06.2021
minusującym podpowiem tylko, że "konstatacja" nie znaczy to samo co "konstytucja" 01:54, 27.06.2021
Trzeba jeździć wolni07:51, 25.06.2021
Po prostu trzeba jeździć wolniej. I tyle. 07:51, 25.06.2021
Pójdźmy dalej08:57, 25.06.2021
Najlepiej w ogóle się nie poruszać. Wtedy będzie bezpiecznie. 08:57, 25.06.2021
Korbol09:27, 25.06.2021
Powiedz to tym z Nowej Białej. Oni się nie poruszali, bezpieczniej nie było :-(
09:27, 25.06.2021
ats21:57, 03.07.2021
Trzeba pchać, albo wsiąść w 179 wywijające oberki po dzielnicy, lub 166, którym po 1:30 być może dojedziesz gdzieś bliżej centrum... 21:57, 03.07.2021
Dick08:02, 25.06.2021
Tam powinno być rondo. 08:02, 25.06.2021
Korbol09:22, 25.06.2021
NIE. Ulica która jest nad tunelem autostrady, dzieli dzielnicę na dwie części. Południowa i północna względem osi A2. Popatrz na ulicę Filipiny Płaskowickiej szerzej. Tylko skrzyżowanie z Rosoła nie jest rondem. Do sedna, w normalnym ruchu jadąc z części południowej do północnej daje się w miarę sprawnie przejechać prze ronda. W przypadku zamknięcia tunelu (wypadek itp) jadący z zachodu na wschód trafiają na Płaskowickiej i na ronda. Ciąg jadących aut całkowicie zablokuje wjazd na rondo ze Stryjeńskich. Kazury nie objedziesz, bo nie. Ken - rondo. Zostaje Rosoła i światła, które jako jedyne dadzą szanse wyjechać z tej części miasta. Oczywiście tylko wtedy, gdy będą działały. Ktoś wymyślił że Rosoła tu nie będzie drogą z pierwszeństwem. Polska TU TU TU TU 09:22, 25.06.2021
ciul09:38, 25.06.2021
Taaa, WIELOPOZIOMOWE ! 09:38, 25.06.2021
ats21:57, 03.07.2021
Najlepiej takie malutkie jak dotychczasowe na Płaskowickiej, że chcąc na nie wjechać na środkowy pas, musisz się patrzeć na tych Z DRUGIEJ STRONY, bo żeby je objechać, wystarczy ułamek sekundy. Te ronda to jest śmiech na sali - jakby były większe, to by jeszcze był czas na wjazd, zanim ktoś się na nim pojawi, ale tak to trzeba albo palić gumę, albo czekać aż to nieszczęsne rondo się opróżni, żeby można było je bezpiecznie objechać. 21:57, 03.07.2021
s22:30, 25.06.2021
na żadnym zdjęciu auto nie podskoczyło - o czym Wy wogóle piszecie ?
(s -nie S) 22:30, 25.06.2021
Przejazdem23:17, 25.06.2021
"zastosowane rozwiązania projektowe są poprawne z punktu widzenia obowiązujących przepisów"
Ile to już rond, ulic, uliczek skręcających pod kątem ostrym i innych takich bubli się widziało. I tłumaczenie zawsze to samo. A czy to te przepisy to jeżdżą na co dzień tymi rondami i ulicami? 23:17, 25.06.2021
zwykły obserwator23:39, 27.06.2021
Riebiata znają się na robocie. Neurobiałki spolegliwe i szczęśliwe z uskoków, dziur i oczywiście zamknięcia Płaskowickiej, hi, hi. Nie mniej radości dostarcza im także "wyjazd" z S2. Każdy słupek, każda zmiana "geometrii" i każdy krawężnik cieszy, ha, ha. 23:39, 27.06.2021
masz za slabe psycho21:57, 28.06.2021
Ha ha hi hi lecz sie hi hi ha ha. 21:57, 28.06.2021
koLega23:56, 27.06.2021
Panowie wypowiadający się w artykule na temat utraty przyczepności, wyskoków i innych finezji z Fast and Furious proszeni są o natychmiastowe stawienie się na stacji diagnostycznej w celu przebadania zawieszenia.
Co by nie kusić służb mundurowych.. przy 99km/h nie udało mi się wyskoczyć ani razu ;) 23:56, 27.06.2021
Korbol08:25, 28.06.2021
3,5 tony piwa fruwa po pace, przy przepisowej ... 08:25, 28.06.2021
Hołek22:26, 30.06.2021
Chyba autor artykułu nie był nigdy na żadnym rajdzie i paradoksalnie wcale nie jest łatwo oderwać samochód od podłoża. Trzeba naprawdę mocno cisnąć. Niech sam spróbuję jechać 50km/h i opisać wrażenia. 22:26, 30.06.2021
GMO12:49, 06.07.2021
Tam jest sygnalizacja świetlna, skrzyżowanie, przejście dla pieszych, pierwszeństwo dla ul. Płaskowickiej. Jeżeli ktoś w tym miejscu uniesie się w powietrze to zasługuje na nagrodę Darwina, czego mu życzę... 12:49, 06.07.2021
Góral z Kazurki08:59, 07.07.2021
Strome wyniesienie i katapulta.
Trochę autora poniosła fantazja ;) 08:59, 07.07.2021
Witek13:59, 04.10.2021
A kiedy to skrzyżowanie będzie w calości oddane do użytku?
Widać już że prace drogowe się zakończyły. 13:59, 04.10.2021
Witek13:59, 04.10.2021
A kiedy to skrzyżowanie będzie w calości oddane do użytku?
Widać już że prace drogowe się zakończyły. 13:59, 04.10.2021
15 4
Gorzej, osoby jadące zgodnie z przepisami nie będą miały problemu. Niesamowite, nie? 15:17, 24.06.2021
11 16
Chyba ze zabije cie lecacy z naprzeciwka nieco szybszy, niz ty w swoim Tico. 16:43, 24.06.2021
3 1
Panie helmut, sugeruje Pan, że ten nieco szybszy przeleci ze swojego pasa ruchu przez pas zieleni/środek skrzyżowania na przeciwległy pas ruchu na czołówkę z tico? Czy onemu biednemu tico jadącemu w tym samym kierunku spadnie na dach? 15:36, 25.06.2021
10 1
S, odejdzie na drugi krąg i spróbuje drugiego podejścia do lądowania. Przecież tam samochody tak łatwo wzbijają się w powietrze. Pismak tak napisał. Ja chętnie zobaczę np. latające autobusy. I stwierdzenie: przeleciał na czerwonym nabierze nowego znaczenia. 17:01, 25.06.2021
4 1
Nagranie lecącego autobusu przegubowego zrobiło by furorę na serwisach, a i w tv pewnie by pokazywali :-). Tam chyba jest monitoring, jest szansa że uchwyci przelot ... 10:27, 27.06.2021
0 2
A jak samochód jadący z naprzeciwka się wybije i poleci na Twój pas. Też będzie ok? 16:55, 27.06.2021