Spór o filtry na POW. Guział: "Bierna postawa władz dzielnicy"

Miejski radny, były burmistrz Piotr Guział zarzuca obecnym władzom Ursynowa bierność w sprawie filtrów w tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy. W interpelacji zapytał o losy zespołu, który został powołany w poprzedniej kadencji. Miasto w odpowiedzi wytyka Guziałowi, że sam nie dopilnował sprawy.

Budowa POW na Ursynowie rozkręciła się na dobre, rozkręca się też przedwyborcza przepychanka o to, kto bardziej troszczy się o sprawę filtrów w przyszłym tunelu obwodnicy. Radny miejski, były burmistrz Ursynowa Piotr Guział zapytał miasto o losy zespołu ds. trasy S-2, który został powołany w poprzedniej kadencji samorządu i miał dbać o interesy mieszkańców podczas realizacji inwestycji.

- Jedną z kluczowych spraw, które należało dopilnować, była instalacja filtrów w tunelu POW. Kluczowe decyzje dotyczące tej inwestycji inwestor uzyskał w latach 2016-2017. Jak się okazało, inwestor zrezygnował z instalacji filtrów na etapie budowy POW. Stało się to przy całkowicie biernej postawie władz dzielnicy - pisze Piotr Guział w swojej interpelacji.

Radny zapytał o losy zespołu, o to czy został on rozwiązany, czy od 2015 roku choć raz się zebrał, kto zasiada w zespole oraz co zrobiły obecne władze dzielnicy w sprawie filtrów.

Miasto się zgadza - "bierna postawa", ale nie obecnych władz

Z odpowiedzi wiceprezydent Renaty Kaznowskiej na pismo Guziała wynika, że to on sam mógł być odpowiedzialny za "bierną postawę władz dzielnicy Ursynów" w sprawie filtrów. Kluczowe decyzje dotyczące budowy POW, w tym sprawy filtrów zapadały bowiem nie w 2016 i 2017, a w 2013 roku, gdy Piotr Guział był szefem zarządu w dzielnicy. Wówczas ogłoszono przetarg z określonymi warunkami, a więc bez filtrów.

- Ówczesny burmistrz powinien podjąć inicjatywę korekty dokumentacji przetargowej lub nawet inicjatywę wystąpienia do GDDKiA o unieważneinie postępowania przetargowego - odpowiada wiceprezydent Renata Kaznowska.

A co z zespołem ds. filtrów powołanym w poprzedniej kadencji, który miał ich "pilnować"? 

- W urzędzie nie zachowały się żadne materiały dokumentujące pracę czy działalność zespołu. Z informacji od członków tego gremium wynika, iż spotkało się ono jedynie dwukrotnie i ówczesny zarząd dzielnicy Ursynów nie przekazał żadnych dokumentów dotyczących toczącego się już wówczas od przynajmniej 4 miesięcy postępowania przetarowego, w tym informacji, iż w warunkach przetargu nie ma obowiązku montażu filtrów na etapie budowy tunelu - czytamy w odpowiedzi na zapytanie radnego.

Zespół już nie istnieje, ponieważ wg miasta "nie było powodów do kontynuowania prac tego ciała, które swoją działalnością nie wniosło nic do poprawy rozwiązań przewidzianych na etapie ogłoszenia przetargu".

Dzielnica w odpowiedzi na interpelację wytyka też Piotrowi Guziałowi, że gdy był burmistrzem, nie oprotestował planowanych zamknięć ulic Lanciego i Braci Wagów. Potwierdziła to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Filtry - sprawa polityczna

Filtry na POW, o które walczą mieszkańcy Ursynowa, to gorący, przedwyborczy temat. Miasto odwołało się od decyzji o pozwoleniu na budowę POW, wydanej przez wojewodę mazowieckiego, która nie zawiera obowiązku budowy instalacji oczyszczającej powietrze. 

W czerwcu Patryk Jaki - kandydat Zjednoczonej Prawicy na prezydenta stolicy ogłosił, że "załatwił filtry" w ministerstwie infrastruktury. Jak się okazało, resort obiecał, że powstaną one wcześniej niż planowano, przed upływem roku po oddaniu trasy do użytku. Jaki zapowiedział, że będzie walczył o to, by filtry były "od razu". Również kandydat PO i Nowoczesnej Rafał Trzaskowski zapowiada starania o filtry. W tej sprawie napisał interpelację do ministra infrastruktury.

Na lokalnym podwórku najintensywniej sprawą zajmuje się stowarzyszenie Projekt Ursynów, które zebrało ponad 5 tys. podpisów pod petycją w tej sprawie oraz zorganizowało manifestację.

Pakt na rzecz filtrów zawarli przedstawiciele pozostałych ugrupowań ursynowskich - Inicjatywa Mieszkańców Ursynowa, Nasz Ursynów, Otwarty Ursynów, Miasto Jest Nasze - Ursynów, Platforma Obywatelska, Nowoczesna Ursynów i Polskie Stronnictwo Ludowe. Później dołączył do nich Projekt Ursynów. Pakt na swoim spotkaniu z mieszkańcami Ursynowa podpisał także Patryk Jaki.

Na jakim etapie jest sprawa?

Według informacji jakie uzyskaliśmy w Ministerstwie Infrastruktury, w tej chwili drogowcy analizują różne rozwiązania technologiczne. Wybrana ma zostać technologia oczyszczania, która przyniesie "najlepsze efekty środowiskowe". Resort zapewnia, że pieniądze na filtry zostały zabezpieczone.

Trwają też prace nad przygotowaniem do tzw. analizy porealizacyjnej, która w przypadku POW ma się rozpocząć wcześniej niż rok po zakończeniu budowy, a więc przed 2021 rokiem. To właśnie od jej wyników zależy, w jakim terminie instalacja oczyszczająca powietrze z tunelu zostanie wybudowana. Bo, to że filtry będą minister Andrzej Adamczyk obiecał już w grudniu 2017 roku w telewizynym wywiadzie dla TVP.