Topnieje Veturilo na Ursynowie. Znikną kolejne cztery stacje?

Będzie jeszcze mniej stacji Veturilo na Ursynowie? Tak wynika z zapowiedzi miejskich drogowców. Wg planów liczba stacji ma się zmniejszyć z 21 na 17. Radni walczą o to, by tak się nie stało, ale potrzebny będzie udział finansowy dzielnicy oraz ursynowskich firm.

Veturilo jest bardzo popularnym systemem rowerowym na Ursynowie. Wystarczy spojrzeć na puste stojaki przy SGGW czy te przepełnione przy stacjach metra. Mieszkańcy lubią i chcą wsiadać na rower, dojeżdżać do stacji metra, na uczelnię, do urzędu.

W ostatnich latach można jednak mówić nie o rozwoju systemu, a o regresie. W dużej mierze spowodowała to pandemia oraz drożyzna. Z Ursynowa zniknęły dwie stacje: z ul. Pięciolinii oraz ze skrzyżowania al. KEN z Przy Bażantarni. A podczas remontu skrzyżowania "ulotniła się" także druga stacja w rejonie metra Ursynów.

- Brak odpowiedniej ilości stacji rowerowych powoduje, że system nie do końca odpowiada potrzebom mieszkańców - piszą radni Piotr Skubiszewski i Paweł Lenarczyk z Otwartego Ursynowa w swoim apelu do miejskich drogowców o postawienie nowych stacji w naszej dzielnicy. 

Gwarancja na 17 stacji

Miasto zapowiedziało start nowego odmienionego systemu Veturilo na 1 marca 2023 roku. Stacje z panelami i elektrozamkami zastąpią zwykłe stojaki rowerowe z oznaczeniem. W nowych rowerach będą blokady koła oraz odbiorniki GPS do lokalizacji roweru, jednoślad będzie można zostawić nie tylko na stacji, ale też w dowolnym miejscu. Zabierze go obsługa lub odprowadzą do stacji rowerzyści, którzy zarobią na tym ekstra środki na swoim koncie. Podobny system działał przed pandemią w Trójmieście i całkiem dobrze się sprawdzał.

Zarząd Dróg Miejskich w odpowiedzi na zapytania radnych Skubiszewskiego i Lenarczyka ujawnił swoje plany dotyczące Ursynowa. I tak - wg zapowiedzi drogowców - zagwarantowane jest dalsze istnienie 17 z 21 istniejących stacji. 

Zniknąć mają stacje na skrzyżowaniu Nowoursynowskiej i Ciszewskiego oraz z Rosoła przy Gandhi. Kolejne trzy stacje - partnerskie - również są zagrożone likwidacją: Central Park Ursynów przy Kłobuckiej, Poleczki Park i Platan Park przy ul. Poleczki. Są to punkty, których uruchomienie finansowali deweloperzy.

Czy Veturilo wjedzie wreszcie na Puławską?

Niepokoi brak w planach miasta nowych stacji na ul. Puławskiej. - My też chcielibyśmy korzystać z Veturilo, ale miasto w ogóle nie dba o to, by pojawiła się tu jakakolwiek stacja. Od lat o to apelujemy, bez skutku - mówi Agnieszka, mieszkanka Zielonego Ursynowa.

W sprawie nowych i dodatkowych stacji ZDM wyraźnie czeka na inicjatywę i pieniądze od dzielnicy oraz firm prywatnych. - Uruchomienie i włączenie do systemu dodatkowych stacji będzie możliwe po zabezpieczeniu przez jednostki odpowiedniej kwoty (...) oraz po dopełnieniu obowiązków formalno-prawnych - odpowiada dyrektor ZDM Łukasz Puchalski.

Burmistrz Robert Kempa twierdzi, że od początku dzielnice współfinansują system rowerowy i "jest to nienajgorsze rozwiązanie". Dzielnica zamierza rozmawiać z drogowcami na temat nowych stacji na Ursynowie.

- Rok temu deklarowaliśmy partycypowanie w kosztach rozwoju systemu Veturilo. Zobaczymy, jakie będą nasze możliwości finansowe - mówi burmistrz. 

Dzielnica oraz radni Skubiszewski i Lenarczyk zaproponowali postawienie nowych stacji w centrum Ursynowa - przy skrzyżowaniu al. KEN z Płaskowickiej (w rejonie bazarku i przyszłego parku nad POW), przy Nowoursynowskiej na wysokości osiedla Fort Służew, przy skrzyżowaniu Romera i Płaskowickiej w okolicy Centrum Handlowego "Ursynów" oraz przy KEN Center na Ciszewskiego. Te dwie ostatnie stacje mogłyby dofinansować centra handlowe. Dzielnica zaproponowała jeszcze dorzucenie czterech stacji przy ul. Puławskiej - m.in. przy DOK Ursynów.

Wszystko zależy od budżetu dzielnicy na przyszły rok i kolejne lata. W starym systemie utrzymanie jednej stacji przez trzy lata kosztowało kilkadziesiąt tysięcy złotych. W nowym uproszczonym systemie może być mniej kosztów, bo ich znaczną część generowały panele zasilane energią elektryczną, których od marca nie będzie. 

- Czekamy na informacje z ZDM na temat możliwości lokalizacji i kosztów finansowych - mówi burmistrz.