(GDDKiA/K. Nalewajko)
Do trzech razy sztuka. Strażacy wydali dziś pozytywną opinię dla tunelu POW na Ursynowie. Otwarcie ursynowskiego odcinka trasy S2 może nastąpić przed świętami.
Na początku tygodnia strażacy po raz trzeci kontrolowali poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego w liczącym 2,3 km tunelu. Tym razem sprawdzano głównie system wentylacyjny. Podczas ostatniej kontroli okazało się, że nie działa jeden z zapasowych wentylatorów, który w przypadku pożaru wyprowadza dym z tunelu do wyrzutni powietrza.
Drogowcy wysłali zepsuty wentylator do serwisu w Portugalii. Po paru tygodniach urządzenie wróciło na Ursynów. Przeszło testy wewnętrzne, choć wykonawcy tunelu byli pełni obaw, bo wentylator "wpadał w wibracje". Ostatecznie po kolejnych poprawkach, w ubiegłą środę Astaldi złożyło zawiadomienie o zakończeniu budowy i zgłosiło strażakom gotowość odbioru.
- W piątek strażacy wydali pozytywną opinię bezpieczeństwa w sprawie tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy - poinformował bryg. Karol Kierzkowski z Państwowej Straży Pożarnej.
Informację potwierdziła Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.- Mamy pozytywne stanowisko PSP. W poniedziałek otrzymane dokumenty złożymy do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego - powiedziała.
Nadzór budowlany będzie teraz badał poprawność dokumentacji technicznej tunelu i decydował o wydaniu zgody na użytkowanie obiektu. Ostatnie słowo należeć będzie do wojewody mazowieckiego, który potwierdza zgodę na użytkowanie.
Drogowcy zapowiadają, że ostatni brakujący odcinek trasy S2 na terenie Warszawy zostanie oddany kierowcom w tym roku.
- S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów zostanie oddana do ruchu jeszcze jesienią tego roku - dodała rzeczniczka warszawskiego GDDKiA.
Wg naszych nieoficjalnych informacji otwarcie tunelu szykowane jest na okres przed świętami Bożego Narodzenia. Początkowe plany, aby stało się to w połowie grudnia prawdopodobnie nie ziszczą się.
Ursynowski odcinek trasy S2, liczący w sumie 4,6 km, był budowany od grudnia 2015 roku. Powinien zostać oddany do użytku już w sierpniu 2020 roku. Kosztował ponad 1,2 mld złotych. Wszystkie trzy odcinki POW to koszt ponad 2,5 miliarda, z czego prawie 2 mld dała Unia Europejska.
Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 384
-
188
BARDZO PRZYDATNY -
27
ZASKOCZONY -
67
PRZYDATNY -
21
OBOJĘTNY -
8
NIEPRZYDATNY -
20
WKURZONY -
53
BRAK SŁÓW
29Komentarze
Multiplatforma internetowa HALOURSYNOW.PL nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane (regulamin).
Uwaga! Komentarze ukazują się dopiero po moderacji przez redakcję.
Co z odcinkowym pomiarem prędkości? Bedzie czy po kilku wypadkach zamkną tunel na parę lat? Rzecz w tym, ze większość Polaków nie ma żadnego doświadczenia ani choćby teoretycznej wiedzy o jeździe przez tunele, w dodatku pod miastem i pod metrem. Nie zdają sobie sprawy, ze wypadek w tunelu jest tysiąc razy bardziej niebezpieczny niż taki sam gdziekolwiek indziej. Samo zablokowanie pojazdów, gdzie jest dużo spalin staje problemem. O pożarze nawet nie wspominam. Tylko wymuszenie spokojniej jazdy może zminimalizować prawdopodobieństwo wypadków. W krajach, gdzie tunele sa codziennością, egzekwuje sie nie tylko prędkość, ale także obowiązkowy dystans miedzy pojazdami, (w dłuższych tunelach).
Edytowany: 6 miesięcy temu
jest w artykule na temat pomiaru prędości
Edytowany: 6 miesięcy temu
Budowniczy tego tunelu to nieudacznicy takiego poziomu że pokazują że dno, metr mułu i jeszcze głębiej - to dla nich sufit.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Ursynów czeka powtórka z codziennych sytuacji kolizyjnych na S8 (np. Łabiszyńska), co oznacza Armagedon komunikacyjny na całym Ursynowie ! To będzie typowy efekt motyla ! A tak tu na Kabatach było spokojnie 20 lat temu...
Edytowany: 7 miesięcy temu
Porownaj sobie głąbie jak wyglada s8 a jak tunel.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Czy to prawda że dolinka się odblokuje?
Edytowany: 7 miesięcy temu
Pod warunkiem, że nie będzie CODZIENNYCH kolizji, tak jak na S8 !
Edytowany: 7 miesięcy temu
Będzie jeszcze gorzej...przez zwiększona przepustowość.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Tak odblokuje
Edytowany: 7 miesięcy temu
Nie, będzie tylko mniej ciężarówek.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Całkowicie odblokować to nie, ale częściowo ruch na Siedlce/Terespol i ruch na Lublin, pojedzie POW. Ale odblokowanie dolinki sprowadzi tam kolejne samochody, więc będzie lepiej, ale nie tak jak sobie niektórzy wyobrażają.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Szczerze wątpię żeby tunel był udostępniony do użytkowania przed świętami. Nadzór budowlany powinien wykonać obowiązkową kontrolę obiektu budowlanego w terminie 21 dni od złożenia przez wniosku (albo od dnia jego uzupełnienia). Ponadto decyzja jest wydawana w ciągu miesiąca
Edytowany: 7 miesięcy temu
w tym przypadku nadzór budowlany zrobi to, co mu każe wojewoda, wojewoda zrobi to, co mu każe dworczyk, a dworczyk zrobi to, co mu każe pinokio. Termin otwarcia zależy więc tylko od kalendarza pinokia. A po otwarciu nadzór będzie miał mnóstwo czasu na bawienie się papierkami.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Oj będzie mega paraliż Przyczółkowej
Edytowany: 7 miesięcy temu
Oj będzie ! (vide paraliże na S8)
Edytowany: 7 miesięcy temu
Dobrze się czujesz?
Edytowany: 6 miesięcy temu
Co z Branickiego i ścieżką rowerową?
Edytowany: 7 miesięcy temu
Jeżdżę tamtędy codziennie, od strony Wilanowa wygląda, że wszystko gotowe, więc gdyby nie czekali na tunel, już może by otworzyli.
Edytowany: 6 miesięcy temu
Aj ta paskudna unia, dała dwa miliardy, a my tylko pół. Po co nam to, sami byśmy sobie tez poradzili. Może trwałoby ciut dłużej ale byłoby za nasze pieniądze.
Edytowany: 7 miesięcy temu
nic nam nie dała ona nam tylko pożyczyła i to na bardzo wysoki procent wkrótce będziemy dużo więce wpłacać niż dostawać zresztą już teraz blokują nam pieniądze które nam się należą
Edytowany: 7 miesięcy temu
Pewnie, że paskudna. Za darmo nie daje nic. Policz ile już płacimy a ile będziemy płacić. O blokowaniu funduszy już nie wspomnę. A jak federalizacja dojdzie do skutku zmieniasz imię na Jurgen
Edytowany: 7 miesięcy temu
tunel, który nie powinien powstać, bo droga powinna przebiegać normalnie, tylko: urzędnicy, przedsiębiorcy ... no i sami kliencie wybudowali bloki przy ulicy !!! I UE daje pieniądze na błędy. Ile będzie kosztowało otrzymywanie tunelu !!! ??? To nie sukces to porażka
Edytowany: 7 miesięcy temu
Mam pewne deja vu.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Rozumiem, że tunel będzie otwarty z przejazdem tylko przez Ursynów, bo tam chyba nie ma odcinka drogi na Wilanów? Czyli tylko wyjazd na ul. Rosoła/Płaskowickiej?
Edytowany: 7 miesięcy temu
No i za chwilke bedzie XXI wiek. Znikaja korki, robi sie szybko i przyjemnie.
Edytowany: 6 miesięcy temu
Co wąchasz... ? Wkrótce już tylko spaliny.
Edytowany: 7 miesięcy temu
pytanie czy gdaka po raz kolejny będzie chciała zrobić na złość mieszkańcom warszawy i tunel otworzy bez ursynowskich węzłów.
Edytowany: 7 miesięcy temu
Nie może otworzyć całości, bo nie przebudowała jeszcze wszystkich skrzyżowań.
Edytowany: 7 miesięcy temu
A ile tych węzłów jest ?
Edytowany: 7 miesięcy temu