Umowa na budowę Puławskiej bis podpisana

Jesienią 2022 roku kierowcy powinni pojechać ursynowskim odcinkiem trasy S7, czyli Puławską bis. W Walentynki drogowcy podpisali umowę z nowym wykonawcą.

Dzisiejsze podpisanie umowy to efekt powtórnego przetargu, który Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad musiała ogłosić w ubiegłym roku po rezygnacji z usług firmy Rubau Polska. To właśnie ta firma miała zaprojektować i wybudować trasę S7 na odcinku od węzła Lotnisko przy POW do węzła Lesznowola. W maju drogowcy uznali, że firma nierzetelnie prowadzi swoje prace i po wielu wezwaniach rozwiązali z nią umowę.

Nowym, wyłonionym w przetargu wykonawcą będzie firma Polaqua. Zaoferowała ona cenę 457,3 mln złotych. By drogowcy mogli podpisać umowę Ministerstwo Infrastruktury musiało dołożyć pieniędzy. Zdecydowano o tym w grudniu. Dosypano ponad 135 mln złotych.

- Na realizację zadania firma ma 26 miesięcy od daty zawarcia umowy z wyłączeniem okresu zimowego - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Oznacza to, że Puławską bis kierowcy będą mogli pojechać jesienią 2022 roku.

Do zadań nowego wykonawcy będzie należała kontynuacja projektowania oraz uzyskanie nowej lub zamiennej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

- Firma wykonawcza może również rozpocząć roboty w terenie w oparciu o uzyskane przez GDDKiA w sierpniu 2019 r. zezwolenie na budowę. Po wybudowaniu trasy pozostaje uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie oraz oddanie nowej drogi do ruchu - informuje warszawski oddział GDDKiA.

Odcinek trasy S7 od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola będzie liczył 6,6 km drogi (trzy pasy ruchu w każdą stronę) i obejmował węzły drogowe „Zamienie” i „Lesznowola”, 8 wiaduktów, ciągi piesze oraz ścieżki rowerowe, kładkę pieszo-rowerową, system odwodnienia terenu oraz zabezpieczeń akustycznych, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne i zieleń. 

[ZT]13953[/ZT]