Tranzyt przez osiedle Kazury został zablokowany, ale na sprytnych kierowców nie ma rady. Znaleźli sobie inny skrót, którym omijają korki na ul. Stryjeńskich. Prowadzi on polną drogą przez zielone tereny przyszłego parku Cichociemnych. Dziesiątki samochodów każdego ranka zakłócają spokój ludziom i zwierzętom. Dzielnica zapowiada rozprawienie się z tym procederem.
Od września nie można już swobodnie przejechać przez osiedle Kazury. Na przeszkodzie stanęły szlabany, ale kierowcy, którzy wcześniej wąskimi uliczkami przeciskali się w kierunku Puławskiej i Pileckiego znaleźli sobie nową drogę... przez park!
Podczas porannego szczytu, chcąc uniknąć stania w korku na Stryjeńskich, między Belgradzką, a Płaskowieckiej, auta z Kabat wjeżdżają w ul. Moczydłowską. Następnie skręcają w Gminną, w Ziemską, a potem wjeżdżają na polną drogę u podnóża Górki Kazurki, ciągnącą się dalej wzdłuż Lasu Kabackiego.
- Kierowcy rozjeżdżają to miejsce tylko po to, aby zaoszczędzić parę minut stania w korkach. Przypominam, że nie jest to droga publiczna, a park. W związku z czym należy uszanować wspólną przestrzeń publiczną - apeluje pani Marta, mieszkanka tych okolic.
Wystarczy kilka minut, by przekonać się, że problem jest bardzo poważny. Brak jakichkolwiek znaków zakazujących wjazdu na grutnową drogę ośmiela wielu kierowców, którzy nie boją się, że mogą na niej stracić koło lub utknąć w błocie.
- Tak jest dzień w dzień. Dziwi mnie tylko, że mając dobre samochody ryzykują nimi jazdę wielkimi koleinami. Łatwo uszkodzić auto na takiej drodze - mówi pan Błażej.
W przyszłym roku problem prawdopodobnie zniknie. Ruszyć ma budowa parku im. Cichociemnych, a teren w okolicy Górki Kazurki zostanie przekazany Zarządowi Zieleni. A co teraz? Dzielnica zapowiada, że z rozwiązaniem problemu nie będzie czekać.
- Nie mieliśmy dotąd sygnałów o tym, że kierowcy zrobili sobie skrót przez tereny zielone. Nasi pracownicy zajmą się tą sprawą, tak by skutecznie uniemożliwić jazdę polną drogą - mówi burmistrz Robert Kempa.
Dla spacerowiczów to ważna deklaracja, bo tereny obok Górki Kazurki to jedyne w okolicy miejsce, gdzie dotąd było trochę więcej czystego powietrza i ciszy.
- To oburzające. Kierowcy zawładnęli już każdym kawałkiem zieleni. Przychodzę tu z psem, ale boję się go spuścić ze smyczy, żeby nie wpadł pod samochód. Nie dają tez spokoju dzikiej zwierzynie. Bezczelność, buta i arogancja. To ma być klasa średnia? Gdzie kultura i poszanowanie innych? Dla mnie to buce w drogich samochodach - irytuje się pani Wioletta.
[ZT]13564[/ZT]
[ZT]13579[/ZT]
[ZT]13677[/ZT]
0
0
0
0
0
0
Fotoradar na Pileckiego bije rekordy! Przez wiadukt?
Burmistrz z nadania podobnie jak Trzaskowski niszczy infrastrukturę. Wiadukty to na całym świecie sposób na porządkowanie i upłynnienie ruchu. U nas niszczymy to co mamy. We Włoszech na zadupiu co chwilę wiadukt, albo tunel. U nas radar na autostradzie obudowanej parkanami, z chodnikami bez pieszych wiele metrow od jezdni. Bezmyślnie, czy złośliwość?
Tmk
21:43, 2026-02-10
Fotoradar na Pileckiego bije rekordy! Przez wiadukt?
"niewielkie wartości" - 20 km/h. To tak "tylko" o 40% za dużo. Dodajmy, w miejscu gdzie większość kierowców ma świadomość, że istnieje fotoradar i zwalniają...
_
21:36, 2026-02-10
Koniec sporów o nowe bloki na Jarach. Ratusz mówi nie
Najwyższy czas zrewidować w parlamencie zapisy LD i patrzeć na ręce radnym miejskim.
Gall Anonim
21:20, 2026-02-10
Serce Ursynowa bije dla Ukrainy. Ruszyła pilna zbiórka!
Jak ktoś chce to niech pomaga, ode mnie już grosza nie dostaną
Wiola
20:55, 2026-02-10
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
71 33
Kto za przedłużeniem ul. Belgradzkiej wokół górki Kazurki do ul. Pileckiego - łapka w górę. Kto przeciw - łapka dół.
4 12
Zabawa z blokowaniem cookies?
9 6
Szczególnie uprzywilejowaną pozycję w głosowaniu, zajmą ci, którzy na Kazury nie mieszkają ???
0 11
Albo: kto za przedłużeniem? Wpisujcie miasta! Sosnowiec!
5 9
I jeszcze jedno: Kabaty żądają dostępu do morza! Polub, jeśli jesteś za!
0 3
Przedłużenie Belgradzkiej niczego nie rozwiąże. Wraz z poszerzeniem ulic lub budową nowych, ruch wzrasta do takiego stopnia aby wypełnić te drogi. Poszerzanie dróg nie likwiduje korków, tak jak szersze spodnie nie są lekarstwem na otyłość.
Pozostałe komentarze
42 32
A nie wystarczylby patrol policji lub strazy miejskiej ? 2h stania, mandaty wystawione.
38 32
Nie ma podstawy do wystawienia mandatu
34 27
Marne sząse. Jaka podstawa prawna? To droga gruntowa, nie ma zakazu jazdy.
12 24
Zatem trzeba tam jakis przekop zrobć
0 1
Tam wolno jeździć :)
44 32
Skoro polityczne buce zdecydowały o komunikacyjnym paraliżu dzielnicy na kilka lat to niech się teraz nikt nie dziwi, że zwykli ludzie próbują sobie jakoś radzić w tej beznadziejnej sytuacji. Można było budowę POW inaczej zorganizować i problemu by nie było.
30 13
Nie usprawiedliwiaj BUIRACTWA.
A może niech przejeżdżają skrótem przez twoje podwórko.
10 18
pol, jak ci kiedys caly ursynow wsiadzie do metra i na rowery to bedziesz chodzil do pracy na piechote bo miejsca nie bedzie nawet na sciezce rowerowej. Nie kazdy ma czas i warunki do jazdy komunikacja miejska w miejscie, gdzie plan linii metra to znak krzyza.
2 1
"Wraz z poszerzeniem ulic lub budową nowych, ruch wzrasta do takiego stopnia aby wypełnić te drogi." D.Lewis, M.Mogridge
59 38
No to chyba powinno w końcu zbudować przedłużenie Belgradzkiej do Pileckirgo
37 32
NIE NIE NIE NIE NIE NIE NIE NIE
Może jeszcze z Lasu Kabackiego zrobić ci parking???????
A najlepiej ,to wyciąć w pień Puszczę Kampinoską.
Przesiądź się do dobrze rozwiniętej komunikacji miejskiej ,albo stój w korkach
25 28
TAK TAK TAK gdzie planowana trasa a gdzie las. Nie utrudniaj swoim chyziem życia innym.
2 7
Jestem za, a do -pot: ta propozycja nie ma nic wspólnego z naszym Lasem, a tym bardziej z Puszczą Kampinoską. Przedłużenie to najlepsze rozwiązanie dla obydwu dzielnic [Kabat i Natolina] - a najgorsze dla egoistycznych mieszkańców Kazury.
39 22
Dla niektórych najważniejszy jest ich własny interes, a nie społeczne dobro jakim jest wygląd przestrzeni wspólnej. To się nazywa egoizm.
10 12
piszesz o ludziach ktorzy niedopuscili do przedluzenia belgradzkiej?
0 3
Przedłużeniu Belgradzkiej najbardziej sprzeciwia się proboszcz, który nie chce ruchliwej drogi za oknem.
24 24
tam sa takie dziury i wertepy ze idac z wiadrem gwozdzi na bank sie ktos przewroci i rozsypie zawartosc kubelka:)
26 25
jedyne co moze powstrzymac ta samowolke to jakis szlaban - bo znakow nikt nie bedzie przestrzegal bo przeciez patrol strazy czy Policji nie bedzie tam zimowal - chcoiaz jakby tak 2-3godzinki dziennie postali to budzet gminy bylby zasilony niezla sumka:)
2 1
Jak będzie wracał podobnież
52 31
"Kierowcy rozjeżdżają to miejsce tylko po to, aby zaoszczędzić parę minut stania w korkach. " - Napisał to człowiek, który nie stał w tych korkach!!!
Nawet w sobotę 02.11, kiedy aut w mieście było wyraźnie mniej, korek na Stryjeńskich był na 25 minut! Wiem bo stałem, było chwile po 13. Na znanym portalu znalazłem filmik "objazd Stryjeńskich" z soboty chwilę po 14, autor filmu stał w korku w tym samym miejscu co ja. Jemu ominięcie korka zabrało 3 minuty!!!!. Nie pirniczyć tutaj o zaoszczędzonych paru minutach, bo w tak spokojny dzień, było to prawie 30 minut, a nie wspomnę o czasie jaki trzeba odstać w tygodniu. Trzeba było nie robić tego bajpasa przy Kazury, nie było by jak omijać Stryjeńskich!
42 22
Ostatnio stałem w niedzielę prawie 20 minut. A ja tylko chciałem do obwodnicy dojechać. Następnym razem trudno, pojadę sobie KENem i przez centrum, widocznie ludzie odpowiedzialni za taką organizację ruchu wolą, zebym jechał przez miasto.
32 31
Przesiądź się tak,jak ja do komunikacji miejskiej i nie jęcz.
Tu jest miasto.
Wiecznie się coś buduje i będzie budowało.
19 18
A jaka komunikacja miejska jeździ po obwodnicy? Jakieś rady pol dla ludzi którzy wyjeżdżają poza Warszawę? Bo póki co ulica Stryjeńskich i Płaskowicka to główny łącznik z obwodnica. Nie kazdy odbija kartę w fabryce od 8 do 16.
8 2
"Wraz z poszerzeniem ulic lub budową nowych, ruch wzrasta do takiego stopnia aby wypełnić te drogi." D.Lewis, M.Mogridge
18 21
niezłym trzeba być debilem aby tak sie zgubić w drodze do pracy :D
42 15
to tzw przedept motoryzacyjny - dowód na brak wyobraźni burmiszcza który twierdzi, ze korki są dowodem na brak potrzeby przedłuzenia Belgradzkiej (jakby był z pisiu)
22 34
Naucz się otografii,a potem zabierz ręce od Lasu Kabackiego i jego przedpola.
Stój w korkach ,albo przesiądź się w dobrze rozwiniętą komunikację miejską zamiast snuć durne wizje autostrady przez tereny zielone.
NIE DLA PRZEDŁUŻENIA UL.BELGRADZKIEJ.
1 3
Przedłużenie Belgradzkiej niczego nie rozwiąże. "Wraz z poszerzeniem ulic lub budową nowych, ruch wzrasta do takiego stopnia aby wypełnić te drogi." D.Lewis, M.Mogridge
27 17
Winna jest pogoda. Jakby trochę popadało, to tamtędy można by co najwyżej amfibią, a co najmniej Humvee... A tak serio: skoro korek jest wg niektórych upoważnieniem do działań "sprytnych", to po co się ograniczać? Są chodniki, trawniki. Można by gdzieniegdzie pod prąd... Jak się ktoś oruruje, to i przez niejeden zagajnik przebrnie. Duży może więcej!
63 18
To nie jest żadne cwaniactwo tylko AKT ROZPACZY ludzi, którzy nie mogą się wydostać z południowej części Ursynowa. Całkowitą winę za to ponoszą nieudolne i szkodliwe władze dzielnicy, które wpuściły na Ursynów tranzytowy ruch z południa Polski jednocześnie zwężając lub zamykając praktycznie wszystkie ulice, którymi ten ruch mógłby być rozprowadzony!
24 13
Dziękujemy Ci Platformo Obywatelska. Wdzięczny mieszkaniec Ursynowa.
13 12
To zamiast rozpaczać pora się przesiąść do metra.
17 5
Do qwr: ja akurat jeżdżę metrem na codzień ale mam też prawo jeździć samochodem gdy potrzebuję lub gdy mam ochotę. Jeśli ty zgadzasz się na urzędniczą durnotę i niszczenie Ursynowa to twoja sprawa. A ja nie zanierzam się temu dziadostwu poddawać jak bezmyślny baran.
6 5
Meeetro zaprasza
4 2
Mieszkam na południe od obwodnicy i jakoś daję radę. Oczywiście że przed budową było łatwiej, ale nie narzekam, kiedyś się skończy.
W 1978 na Ursynowie miałem błoto po pachy i też się wszędzie docierało, to jest miasto i jeśli komuś źle tutaj, to po co się męczyć?
1 1
Areck, niektorzy dyskutanci tu, urodzili sie poźniej niz twoje 1978. tak, że wiesz...kiedys ludzie "robili" do wiadra a nieczystosci wylewali do rynsztoka (czyli bezposrednio na ulice, przez okna). I to nie było wcale tak dawno temu, w kazdym razie wtedy JUZ istnialy miasta. tak, że wiesz...swiat idzie naprzód....i juz nie trzeba taplać się w błocie przy codziennych czynnosciach....
0 2
Do kaszana: Wraz z poszerzeniem ulic lub budową nowych, ruch wzrasta do takiego stopnia aby wypełnić te drogi. Poszerzanie dróg nie likwiduje korków, tak jak szersze spodnie nie są lekarstwem na otyłość.
0 0
~issaa Sugeruję przeczytać jeszcze raz. I zrozumieć. Że każde trudności się kiedyś kończą (a często zaczynają się nowe). Tak jak napisałaś/eś świat idzie naprzód i trzeba budować, zmieniać miasta żeby polepszyć sytuację. Więc jeśli komuś nie podobają się chwilowe utrudnienia, a właściwie nie potrafi z nimi żyć, to trzeba się zastanowić czy miasto jest dobrym miejscem do życia, tak ogólnie. A co ma wspólnego "wiadro" do błota przy budowie to nie wiem, w 21 wieku na budowie też jest błoto, więc porównanie "z dupy".
16 19
Platforma rządzi w stolicy...
25 17
Jakby był PISlam,to by jeździli jeszcze gorzej
29 19
Wiocha i taka mentalność. Tam skąd przyjechali do Warszawy jeździ się właśnie takimi drogami. Przyzwyczajenie to druga natura. Niestety.
21 19
bydło,bydło,bydło
20 1
Służbowe auto i po większych wertepach da radę ;)
30 10
Nieudolne, pozbawione wyobraźni urzędasy, ich debilne decyzje + chamskie społeczeństwo samolubnych cwaniaczków-katolików = Polska
28 3
Dokładnie tak!
Jeszcze bym dodał bezradną policję / SM.
4 6
Jasne, a ateiści oczywiście jeżdżą wyłącznie hulajnogami.
22 7
Zgadzam się z przedmówcami.
Bezradność i bezmyślność władz dzielnicy URSYNÓW.
Zwężenia i zamknięcia wewnętrznych dróg na Kabatach, jednocześnie zwiększony ruch, spowodowany otwartym niedawno przejazdem z Konstancina i Wilanowa, masakra!
Nie ma się co dziwić, że inteligencja z Kabat szuka alternatywy.
8 6
Dziwne, że ta bezradność, nie występuje kiedy trzeba zwęzić ulicę pod ścieżkę rowerową..... Co tłumaczy się : poszerzyć pas pomiędzy blokiem mieszkalnym a pasem ruchu (samochodowego). Po co ? Wystarczy poczytać przepisy o zabudowie..... Rzeczpospolita Deweloperska.....
11 18
Rebus777!!! Która ulica na Kabatach została zwężona lub zamknięta? Jesteś klamczuszek i tyle.
10 3
Wieszczu, ty chyba to ograniczony jesteś ...jak ruch na Kabatach.
4 0
~Wieszczu, kłamczuszku!!! chocby wszystkie ronda działające PRZED budową POW. Kretynie...!!! (bo juz zwyklych słów brakuje....0
12 10
Szanowna Pani. To jest NOWA klasa średnia. Z tych, u których granica Ojczyzny, to opłotki i miedza własnego gospodarstwa. Radzę jeszcze raz obejrzeć film "Sami Swoi". Niedawno zeszli z drzew i na razie się "przystosowują". To potrwa, jakieś 2 - 3 pokolenia. A na razie, MANDAT albo betonowy płot.
18 0
Rzeczpospolita Biurokratyczna. Na decyzję, potrzeba 6 miesięcy, 100 kg papieru i 5GB przestrzeni na dyskach. Jak by w tym była jakaś kasa, to Ratusz zamknąłby by przejazd w 24h. Teoretyczne Państwo Prawa, bo jego EGZEKUCJA, to bajki z mchu i paproci... No chyba, że ktoś, coś, ... przeciwko Genialnym od Urodzenia. Wtedy, BŁYSKAWICZNIE. "Obyś żył w ciekawych czasach" - ..... to takie chińskie przekleństwo.
23 4
Ja na zdjęciach nie widzę żadnej klasy średniej. Ktoś jedzie starym subaru, służbowym brokułem (skoda) i jakaś ciężarówka. Pewnie jeszcze żadne nie są na ursynowskich numerach.
38 7
Rozjezdzanie tej zieleni to buractwo, ale tez wyraz bezsilnosci i rozpaczy po zdewastowaniu ukladu komunikacyjnego dzielnicy. Na raz zamkniete kilka uliczek przecinajacych POW, bypassy na Stryjenskich icKEN zwezone do 1 pasa i na deser otwarcie lacznika z Powskina/Konstancina wlewajacego tranzyt do zmasakrowanej dzielnicy. To czego sie spodziewac? Brawo burmistrz, postaw pan progi zwalniajace i zwez pan cos jeszcze, moze Rosola? Taka szeroka sie ostala.
28 26
Wyjedzcie z domu 20 min wczesniej. Nie przyszlo wam to do glowy? Ominiecie korek i go rozladujecie. Prosta sprawa.
33 24
A Ty jechałeś kiedykolwiek Stryjeńskich? Czy wiesz gdzie jest ta ulica? Tam jest korek nawet w sobotę czy niedzielę. Wyjście z domu nawet o godzinę nic nie daje. To co według ciebie południowy Ursynów ma jeździć do pracy na 3:00??
27 27
Południowy Ursynów ma metro. Pora odkleić du..y od samochodów. W sobotę i niedzielę korków nie ma, tak jak i poza szczytem.
7 6
@qwr - powiedz to osobom pracującym w Ursusie, Pruszkowie, Jankach czy Piasecznie.
30 4
Też jestem za zamknięciem tej drogi, ale nie na amen, tylko żeby taczki z burmistrzem mogły jeszcze przejechać.
18 14
raczej należałoby poszerzyć i trochę wyasfaltować może ?
13 9
A skąd wiedza(?), że to kierowcy z Kabat a nie spoza Warszawy? Ktoś zbadał, obserwował, przeliczył itp?
28 4
Bo mają rejestrację typową z Kabat...LRY, LSW itp
7 1
Gizmo,
to jakieś przeterminowane wieści chyba masz. Od otwarcia autostrady Ursynów - Konstancin i dalej, na Kabatach najwięcej widuję rejestracji WW, WPI, WGR, WGM, WKZ nawet. Te z L jakoś mniej mi się rzucają w oczy, co nie znaczy, że ich nie ma.
1 0
Jestem Warszawiakiem, mieszkam przy Gandhi od nastu lat a prowadze firme i mam auto na WPR - leasing mi je tam zarejestrowal bo mniejsze kolejki niz np. na Mokotowie czy Środmiesciu za co wszystkich na blachach WN przepraszam ;) przysiegam ze gdy sie o tym dowiedzialem zadzwonilem ze skarga do leasingodawcy ze bede mial nieprzyjemnosci, nie wierzyli mi... i teraz prosze...
35 7
Niech Ratusz sprawdzi, kto zdecydował o wpuszczeniu na Kabaty 2u pasmową drogą przed uruchomieniem obwodnicy ruchu z Wilanowa i Konstancina. Brawo Pan Burmistrz. Wieczorem, kiedy nie ma już korka na Rosoła, kierowcy, swoje kilkutonowe, leasingowane najnowsze modele przemieszczają z V dochodzącą do 100km. Może wreszcie ktoś pomyśli o radarze, malowanych znakach na asfalcie przypominających ograniczenie prędkości (skoro nie wolno na tej drodze zastosować progów), może dofinansować też z budżetu gminy patrole drogówki - niech 'polubią' niektóre odcinki Rosoła i wlepiają mandaty.
7 27
O budowie tego połączenia mówiło się od 20 lat. Temat wracal szczególnie przed wyborami. W czym problem?
22 3
Decyzja mimo sprzeciwu Ursynowa podjął właśnie Ratusz a dokładnie Rada Warszawy, więc nie ma co sprawdzać. Ursynów proponował połączenie przez ulicę Ciszewskiego. Informacja o tym znajduje się w materiałach archiwalnych haloursynów.
3 5
Ja dyskusję o konieczności budowy tego połączenia i jakie to będzie dobre, pamiętam gdzieś z lat 90-tych ubiegłego wieku.
6 0
~Obserwator, iiiii....????chyba 30 lat temu były zupelnie inne warunki na ursynowie, od tych dzisiejszych.
ja 30 lat temu tez planowałam wyjsc za mąż za bogatego królewicza a skonczylo sie na lysiejacym korpoludku.
16 13
Tamtedy miala chyba przebiegac droga rownolegla do Stryjenskich ktora Kazury tez zablokowali. Skad u nich ten syndrom twierdzy oblezpnej? Mundurowi i milicja tam mieszka?
10 15
Nie, leśni masoni. Wyszliśmy z lasu i nikt nas od tego lasu nie może odgrodzić. A że mamy wtyczki wszędzie (jak to masoni), to wszystko możemy zablokować.
27 9
A kiedy burmistrz Kempa zrobi tak by zamiast : "... by skutecznie uniemożliwić jazdę polną drogą..." skutecznie umożliwić jazdę asfaltową drogą KEN ??
Zakazać i zabronić to zawsze najłatwiej !
7 1
~~Jaro to Nawrocki...
3 1
Pudło. Czterdziesta ósma inkarnacja Juranda ze Spychowa ;-P
19 6
Słoiki wam się potłuka jak będziecie tak jeździć
14 2
Najlepsze sa mozgi ktore zamiast jechac kenem na suwak przy podkopie pod metrem wjezdzaja w osiedlowa rownolegla do ken i robis drugi suwak. Glabow zawsze malo...
14 1
Stąd szlaban na wjeździe w osiedle. Bo drugą równoległą bawoły robiły za budynkami 48-52.
31 11
Szalonego wyścigu bawołów korporacyjnych z kielc, lublina czy też radomia w żaden sposób się nie da powstrzymać. Napędzani chęcią spłacania kredytów za klitki na 30 lat, będą mknąć do korporacyjnych biur, by tam spędzać czas po 12 h/ dobę i windować statystyki excela ku uciesze przełożonych. W dupie mają przyrodę i ekologię. Muszę zarobić = muszę dojechać na czas. TŁUKI i tyle.
7 0
Jak czytam takie komentarze i widzę ilość 'lajków' to wstydzę się, że wywodzę się z Warszawy. Mieszkałem po kilka lat w Lublinie, Krakowie i Wrocławiu ale tylko w Warszawie spotkałem się z podejściem takim jak powyżej w stosunku do przyjezdnych. Żałosne.
17 17
Pan Burmistrz to powinien (najlepiej) siłami Astaldi wyrównać te 200 metrów drogi gruntowej i niech jeżdżą. Po zakończeniu budowy POW, zaorać, zasiać trawę i wszyscy będą zadowoleni. Mniejsze korki na Stryjeńskich, mniej spalin. Kochamy psy nawet mamy przed tym objazdem specjalny plac dla naszych pupilów. Ten objazd to Salonowe rozwiązanie. Tam nie ma prędkości więc auto przepuści pieska.
4 2
Ten objazd to "Salonowe" rozwiązanie .
9 8
Bardzo krótkowrocznie, Pileckiego/Płaskowicka wyjazd jest i tak zablokowany ciężarówkami z budowy POW które tam włączają się do ruchu i mają zielone 3 sekundy na światłach bo długie zielone ma ruch z Belgradzkiej. Wiec wyrównanie tej drogi jedynie sparaliżowałoby dojazd na budowę POW.
0 0
dokładnie!
14 13
Pani redaktor - z Kabat ? Rejestracje z załączonych przez Panią zdjęć wskazują na co innego. Poza tym kulka dni temu na waszej stronie ktoś opisał ten objazd (funkcjonujący od ponad roku:) )
Nikt z Kabat.
Przez Park ? - naprawdę ? Jest tam Park ?.
Zero szacunku dla prawowitych właścicielu tych gruntów. To tak jak byśmy napisali że w Pani mieszkaniu jest ... coś innego niż Pani mieszkanie.
Pozdrawiam
19 22
pragne uprzejmie poinformowac pania Łobocką, ze przejechanie "budowy POW" zajmuje NIE KILKA MINUT a nawet pół godziny.
Od razu widać, że autorka pojęcia nie ma o czym pisze.
A psa spuszczać ze smyczy "w parku" nie wolno, o ile mnie pamiec nie myli. Czyli jak to jest? jednym wolno łamać przepisy a innym nie? bo jak JA łamię przepisy to jest w porządku ale jak inni to wara! cała Polska...
19 4
To nie jest żadne tłumaczenie ! Jak złodziej ukradnie , to ja też mogę ?
22 14
W takim razie proszę z buta iść lub komunikacją miejską, a nie narzekać, że korki są.
6 9
i wzajemnie, Ursus, wzajemnie...
Powiedz to obecnej waadzy, i nie mam na mysli tej na Ursynowie.
8 14
~Fazi, cieszyłabym sie gdybys (ty i tobie podobni) nie dyktował mi, jak mam zyc i co robić. Niedługo wleziesz do mojej sypialni i zaczniesz mi dyktować co i jak, mam w niej robic....
Zdaje sie że, jak na razie, to ciagle mamy ustrój demokratyczny. NA RAZIE! wiec bądź uprzejmy to uwzglednic w swoich "przemysleniach".
21 6
Zobaczcie na stronie gminy Ursynów plany zwycięskiego projektu realizacji na park. Nie ma tam żadnej drogi tylko ciągi piesze i nasadzenia zieleni - otulina Kabat będzie bezpieczna dzięki tej inwestycji. Realizacja ma się zacząć z początkiem 2020. Hasło: projektu „Utworzenie terenów zieleni o symbolice historycznej na obszarze m.st. Warszawy” budżet 21,6 mln PLN.
13 15
a na stronie miasta zobaczcie wydzielone działki z nr ewidencyjnymi dla pasa drogowego
23 4
Przez park Łazienki też prowadzi pas drogowy (Agrykola) tyle ze z zakazem ruchu pojazdów.
20 12
JPRD A gdzie policja czy straż miejska??? Mandaty po 1000 zł dla Januszów i problem z głowy.
19 21
Nie ma podstawy do wystawienia mandatu. Polna droga, barak zakazu, w czym problem?
Może za dużo Fazy? Nie pal tego, bo nie łapiesz ...
13 11
Issa masz robić co ci każe- jak mówię hop- pytaj jak wysoko,jak mówię stój w korku- pytaj jak długo, zrozumiano?
13 3
Belgradzka się faktycznie korkuje wiec jeżdżę Rosoła gdzie ruch jest płynny. W czym problem?
6 8
Powinni z tej drogi zrobić tymczasową obwodnicę do czasu oddania do użytku ursynowskiego odcinka A2.
1 2
I jeszcze tymczasowo przez las Kabacki
1 3
Las Kabacki powinno się wyciąć, z pozyskanego drewna wybudować domy dla imigrantów z Namibii i Timbuktu.
3 0
No ale co wtedy z dzikami ???
2 3
To przykład jak potrzebny jest łącznik od Belgradzkiej do Pileckiego. Już parę lat temu rondo przy Stryjeńskich i Płaskowickiej się zatykało. Teraz jest dramat, ludzie się ratują jazdą po wertepach. Łącznik powinien być bezwzględnie zbudowany przed rozpoczęciem budowy tunelu. Poraża krótkowzroczność władz dzielnicy i ignorowanie utrudnień jakie ta budowa stanowi dla mieszkańców.
2 1
Autochtonie nie wiem jakiego rejonu , łącznik został osunięty z post-prl planów gminy właśnie ze względu na generowanie utrudnień przez zwiększenie tranzytu dla lokalnych mieszkańców i autochtonów i zmianę charakteru tego miejsca na REKREACYJNY
4 0
Każdy burmistrz kto poprze zamianę przedpola lasu kabackiego w tranzyt miedzydzielnicowy popełni polityczne samobójstwo. "Burmistrz Kempa cały czas jednym głosem zaprzecza istnieniu pomysłu połączenia Belgradzkiej z Pileckiego, wręcz zapowiada, że na takie rozwiązanie nie wyraziłby zgody. Choćby podczas niedawnych spotkań z mieszkańcami poszczególnych części Ursynowa kilkakrotnie stwierdzał, że dla wygody niewielkiej grupki przejezdnych tranzytowców szkoda wydawać kilka milionów zł na budowę takiej drogi i lepiej te pieniądze przeznaczyć na lepszy cel". - Wg analizy dla GDDKiA z 2014 prognozowany ruch (dla 2035 roku) po uruchomieniu ewentualnego łącznika to 950 pojazdów/h !!! To byłaby najbardziej obciążona ulica Ursynowa!!! Wielopasmowa POW ma prognozy na 4740 pojazdów na godzinę!
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz