Astaldi: Budowa POW przedłużona do marca 2021. GDDKiA: Nie potwierdzamy

Zamieszanie z datą zakończenia budowy Południowej Obwodnicy Warszawy na Ursynowie. Dyrektorka Astaldi w Polsce mówi, że termin zakończenia budowy zostanie przełożony z sierpnia tego roku do marca przyszłego roku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na razie nie potwierdza tych informacji.

To, że budowa tunelu na Ursynowie nie zakończy się w sierpniu 2020 roku, tak jak zapisane jest to w kontrakcie, wiedzą już nie tylko budowlańcy, ale wszyscy, którzy tę inwestycję obserwują. Astaldi rozpoczęło swoje prace z rocznym opóźnieniem (przedłużały się procedury związane z pozwoleniem na budowę i przekazaniem placu budowy), a później napotkało na wiele nieprzewidzianych problemów, które wymagają dodatkowych prac. Wykonawca w ubiegłym roku zwrócił się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z roszczeniami o przedłużenie terminu oraz dodatkowe środki.

W środę generalna dyrekcja zakomunikowała: - Jesteśmy gotowi do podpisania aneksu. Finalizowane są sprawy formalne związane z ustaleniem treści aneksu do umowy dotyczącego terminu zakończenia inwestycji. Oczekujemy na przekazanie przez Astaldi zgody na zawarcie aneksu wydanej przez sąd włoski w związku z toczącym się postępowaniem restrukturyzacyjnym.

Astaldi: nowy termin to marzec 2021

O co chodzi? Astaldi, które utopiło pieniądze w inwestycjach w Ameryce Środkowej znalazło się na krawędzi bankructwa. Na ratunek pospieszyło państwo. Rząd włoski utworzył ogromne konsorcjum budowlane, na czele którego stanęła inna wielka firma budowlana Sallini. Na budowy prowadzone przez Astaldi w Polsce restrukturyzacja nie miała wpływu.

Ale przyszedł czas na podpisanie aneksu do umowy na budowę POW i… strona polska do końca nie wie z kim ma ten aneks podpisać. GDDKiA musi czekać na potwierdzenie pełnomocnictw od sądu włoskiego, który prowadzi sprawy restrukturyzacyjne.

Dziś Aleksandra Kralkowska, dyrektor Astaldi na Polskę przyznała, że sprawa dobiega końca, rzymski sąd zatwierdził plan dołączenia Astaldi do nowego konsorcjum, więc prawdopodobie w przyszłym tygodniu aneks do umowy na Południową Obwodnicę Warszawy będzie już podpisany.

Przedstawiciela koncernu poinformowała "Gazetę Wyborczą" o zawartym w aneksie nowym terminie zakończenia prac na Ursynowie. To koniec 2020 roku, ale ponieważ firmie do umowy nie wliczają się przerwy zimowe, to faktyczny koniec prac ma nastąpić do końca marca 2021 roku.

- To bezsporne, data marcowa została ustalona przez obie strony - powiedziała Aleksandra Kralkowska, cytowana przez "GW".

- Nie potwierdzam - mówi krótko Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA. Dodaje, że nie wiadomo również czy już w przyszłym tygodniu - jak mówiła dyrektorka Astaldi - będzie podpisany aneks do umowy. - Będziemy o tym informować - kończy Tarnowska.

Burmistrz powątpiewa

O domniemany czas przedłużenia robót pytamy burmistrza Roberta Kempę, który już w ubiegłym roku alarmował, że POW jest opóźniona "przynajmniej o rok".

- Tylko do marca 2021? - odpowiada z niedowierzaniem. - Trzymam kciuki, by tym razem dotrzymali terminu. A przede wszystkim czekam na informację, kiedy otworzą ursynowskie ulice, które zabrali pod budowę, na co - niepotrzebnie - w 2013 roku zgodziły się ówczesne władze dzielnicy - dodaje Kempa.

Mowa o ul. Braci Wagów i Lanciego, które budowlańcy odcięli od ul. Płaskowickiej, by wybudować tunel. Jesienią Astaldi obiecywało, że odda te dwie ulice kierowcom do sierpnia 2020 roku. Ale patrząc na postępy robót w tych miejscach wydaje się to niemożliwe.

[ZT]15090[/ZT]