Straż pożarna wróciła do tunelu POW na Ursynowie. Kontrolowany jest system wentylacji, który zawiódł podczas dwóch ostatnich testów.
Przeprowadzona kilka tygodni temu powtórna kontrola straży pożarnej na ursynowskim odcinku trasy S2 zakończyła się fiaskiem. Jeden z wentylatorów, który odpowiada za oddymianie tunelu w sytuacji pożaru, nie osiągnął zakładanych parametrów.
Straż pożarna zapowiedziała szybkie przeprowadzenie kolejnych testów. Ale drogowcy byli zmuszeni wysłać niedziałający wentylator do serwisu aż do Portugalii. Urządzenie wróciło na Ursynów całkiem niedawno.
- Wentylator został naprawiony, zamontowany i przetestowany przez wykonawcę - zapewnia Małgorzata Tarnowska z warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Kolejne kroki należą do straży pożarnej, która musi odebrać tunel. Po dwóch kontrolach przeprowadzonych w październiku i listopadzie strażacy nie zdecydowali się na wydanie pozytywnej opinii. Zgodnie z procedurą straż czekała na kolejne powiadomienie od wykonawcy.
- W środę wykonawca wysłał zawiadomienie o zakończeniu budowy. Prawdopodobnie w kolejnym tygodniu rozpocznie się kontrola - poinformowała nas w ubiegłym tygodniu st. str. inż. Katarzyna Urbanowska, rzecznik Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie.
I rzeczywiście. W poniedziałek strażacy pojawili się na budowie POW na Ursynowie. - Dzisiaj rozpoczęły się nasze odbiory systemu wentylacji przeciwpożarowej w tunelu POW. Maksymalnie do przyszłej środy mamy czas na wydanie opinii - powiedział bryg. Karol Kierzkowski z Państwowej Straży Pożarnej.
Jeśli tym razem opinia będzie pozytywna, drogowcy będą mogli wysłać dokumentację tunelu POW do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego. Instytucja ta będzie mogła wydać zezwolenie na użytkowanie. Na samym końcu podobną decyzję podejmuje wojewoda.
GDDKiA nie zmienia swojego stanowiska w sprawie terminu otwarcia tunelu na Ursynowie. - Szacujemy, że odcinek S2 od węzła Puławska do węzła Warszawa Wilanów zostanie oddany do ruchu jesienią bieżącego roku - mówi Małgorzata Tarnowska. Jesień kończy się 21 grudnia.
0
0
0
0
0
0
KT18:24, 29.11.2021
a co z wibracjami naprawionego wentylatora? 18:24, 29.11.2021
ds21:48, 29.11.2021
jeszcze grudzień można poczekać, jak otworzą w styczniu też dobrze. Styczeń to już jest ostateczny termin. 21:48, 29.11.2021
meme23:27, 29.11.2021
Ktoś się orientuje kiedy otwarcie górnego połączenia z Wilanowem ? 23:27, 29.11.2021
.10:19, 30.11.2021
Wtedy kiedy otwarcie tunelu 10:19, 30.11.2021
aster10:30, 30.11.2021
Wszystko razem zostanie otwarte. 10:30, 30.11.2021
resak14:56, 30.11.2021
Ale oświetlenie tego i innych nie otwartych jeszcze odcinków już od kilku tygodni działa pełną parą. A co?! Nie stać nas?! Kto bogatemu zabroni oświetlać nieużywany teren ? Przecież za swoje za prąd nie płaci 14:56, 30.11.2021
Lubicz04:28, 30.11.2021
Przepchną kolanem ten wentylator, tylko strach będzie do tej trumny wjeżdżać. Nie ma to, jak rządy PO! Jakis koszmar… 04:28, 30.11.2021
Boom09:55, 30.11.2021
A co ma z tym wspólnego PO, pisi trollu? 09:55, 30.11.2021
aster10:30, 30.11.2021
Chodzą słuchy, że pod rzadami PiS wentylator by sie nigdy nie popsuł. 10:30, 30.11.2021
asd12:07, 30.11.2021
Tak to jest jak się nie ma wiedzy i próbuje się obarczyć winą przeciwników politycznych. GDDKiA czyli inwestor POW, podlega rządowi czyli Zjednoczonej Prawicy więc PiSowi. 12:07, 30.11.2021
Rozsądek18:36, 30.11.2021
Żałosny lewacki prowokatorze, myślisz, że inteligentne osoby dadzą się nabrać na twoją prymitywną podpuchę żeby zrazić czytelników do Prawicy? 18:36, 30.11.2021
Autmex21:26, 30.11.2021
Koszmar w Warszawie mieliśmy jak PiSie kołki rządziły!!!! Trudno zresztą zapomnieć, bo ten najdroższy przebieg POW i rurę do Czajki pod Wisłą to nam niedolot Kłamczyński zafundował!!!! To był typ masakra!!! 2 lewe łapki, krawata sam zawiązać i sznurówek nie potrafił, głowa tez tylko do noszenia bereta i chciał takim miastem jak Warszawa rządzić a potem całym krajem!!!! To prawdziwa masakra!!! 21:26, 30.11.2021
kj21:22, 01.12.2021
A u was na Podkarpaciu już po żniwach? 21:22, 01.12.2021
Cyberiada23:08, 30.11.2021
Dlaczego na tym portalu nie ma RSS? 23:08, 30.11.2021
Dark09:16, 01.12.2021
Dawać chodniki i ścieżki rowerowe. Tunelu "nie potrzeba miii". 09:16, 01.12.2021
9 7
Nie ma ich, gdyż został naprawiony 19:18, 29.11.2021
8 6
@TK - poorientuj się trochę, zanim znowu błyśniesz. Został naprawiony, więc osiąga pełną moc. Ale dla odmiany przy pełnej mocy zaczął wpadać w wibracje. 20:09, 29.11.2021
4 0
Kurcze, przy takiej odległości i przy takim koszcie wstrzymywanej inwestycji, powinien być zamówiony nowy wentylator, czas transportu byłby 2x mniejszy, wadliwy i tak mógłby pojechać do serwisu, byłby potem na "podmiankę" w razie czego. A może przy takim koszcie opóźnionej inwestycji ten wentylator powinien polecieć samolotem, a nie TIRem ?
Ktoś liczy ile kosztuje opóźnienie inwestycji ? Bo to może być kilka milionów złotych miesięcznie (koszt inwestycji/przewidywana trwałość).
Jeżeli w trakcie eksploatacji tunelu wentylator się zepsuje, to też ruch w tunelu będzie wstrzymywany, czy tylko przy otwarciu ma działać? 11:42, 30.11.2021
1 0
Do Marcin: Po pierwsze to wentylator systemu awaryjnego, więc nie będzie działał stale, po drugie w czasie testów i odbiorów wszystko ma działać na 100%, po trzecie nie pisz bzdur, że nowy byłby szybciej!!! To są urządzenia o szczególnej specyfikacji, robione na zamówienie, nie ma ich na stanach magazynowych!!! Naprawa jest mniej czasochłonna niż oczekiwanie na fabrycznie nowy!!! 21:33, 30.11.2021
5 0
Marcin, normalnie to Astaldi powinno dostawać kary za opóźnienia i normalnie powinno dążyć do jak najszybszego usunięcia usterki. Ale tak nie jest.
A odnośnie kosztów to ponoszą je głównie kierowcy stojący w korkach na wjazdach i zjazdach na ekspresówkę i objeżdżający zamknięte ulice na Ursynowie, ale akurat dla rządu to jest na rękę, bo im więcej paliwa jest wypalane tym więcej podatków i opłat dla nich. 08:23, 01.12.2021
4 0
@jako I co? Jak tam Twoje wibracje? :) Więcej brokatu ;) 21:35, 03.12.2021