Burdel i syf a nie wiadukt. Nie działają windy. Zamknięty ruch rowerowy i pieszy na wiadukcie. Otwarto po cichu aby ludzie nie jęczeli ale i tak nie ma zaplecza w postaci uruchomionych linii autobusowych, ronda do zawracania itp itd. SAMOWOLKA BUDOWLANA NA SZYBKO ODDANA - KTO ZA TO BEKNIE?? - gdzie są obiecywane trawniki w miejscach w których kiedyś rosły drzewa? Kto oddał / podpisał się pod odebraniem "budowy" ??? Śmiech, niestety żałosny. 19:49, 16.11.2019

już się stają nudne wypociny o tej konstrukcji. I tak i tak do niczego inwestycja. 15:24, 17.11.2019

Interesujące... Świetnie, że wreszcie oddane (spodziewałem się, że do przyszłego roku to się będzie ciągnąć), ale... Jeśli zdjęcia są aktualne, to widać spore braki, jak chociażby brak oznakowania poziomego. Podejrzewam, że to tylko wierzchołek góry lodowej. Jak oddane, to teraz pytanie, jaką motywację będzie miał wykonawca, żeby usuwać niedoróbki. Widać, że miejski ZDM ma o wiele ostrzejsze kryteria odbiorów prac: na DDR wzdłuż Puławskiej nie widać żadnych niedoróbek, a w trosce o użytkownika nadal jest zamknięta, z uwagi na domniemane niedociągnięcia... 09:17, 18.11.2019

Dziś (18.11.2019) nastąpiła oficjalna inauguracja otwarcia ( nie ma nigdzie stosownej informacji) tego czegoś co zwane jest wiaduktem. Otóż od strony Zgorzały, miało miejsce w godzinach popołudniowych, pierwsze zdrowe, spotkanie aut przemieszczających się wiaduktem z tym co chciał się włączyć do ruchu. Zaczynamy odliczanie. Dziś oficjalnie NR 1- nie potwierdzonym jest iż ktoś rozpędzony wjechał w siatki zabezpieczające przejazd wiaduktem jeszcze przed nieopublikowanym / nie oficjalnym otwarciem. Siara po całości.
20:23, 18.11.2019

Oznakowanie poziome było, ale się zmyło (dosłownie).
Faktycznie coś się tam spotkało po stronie Zgorzały, widać ślady.
Przez ostatnie 6 miesięcy piesi mieli swobodny wstęp na wiadukt i korzystali z tego, nie było żadnych barierek ani balustrad i nikt nie robił z tego problemu (można było spaść na tory jeszcze trzy miesiące temu). A teraz zamknęli wiadukt dla ruchu pieszego... Co za bezsens. Na jednym odcinku jest kostka, kawałek dalej ziemia, jeden plac do zawracania oznakowany znakiem B36 inny nie, droga serwisowa od biedronki zamknięta tuż za transformatorem ( po co ją w ogóle budowali?), wiata przystankowa w jednym kierunku jest, w drugim kierunku nie ma, na jednym przejściu są pasy i znak na drugim przejściu nie ma itd... można się domyślać czemu Skanska czy Strabag nie startują w przetargach na takie "inwestycje" kolejowe. 21:34, 18.11.2019

Ten pseudowiadukt spłynie z wiosennymi roztopami. Potem rozjeżdżą go ciężarówki podczas przebudowy Karczunkowskiej. 00:21, 21.11.2019

Mieszkam po północnej stronie wiaduktu w cz.zachodniej za torami. Od nas wyjazd w godzinach szczyty to będzie polowanie kto kogo ustrzeli! Widoczność z lewej strony słaba, wiadukt zakręca lekko , a barierki skutecznie zasłaniają widoczność. Kto umożliwi nam bezpieczny wyjazd? 16:25, 21.11.2019

Widać, że większość wypowiadających się osób tutaj to ignoranci. Nie życzę Wam kiedykolwiek, żeby w Waszym otoczeniu była budowa Skanski lub Strabaga. Gdybyśmy jako naród tak łatwo nie dopuszczali zagranicznych korporacji to i jakość i rynek budownictwa inaczej by wyglądał... 17:15, 21.11.2019

Czy mieszkańcom osiedla ETAP coś się kiedyś podobało? Jakoś pozytywny przekaz był? Śledzę wpisy od dawna. Kto tam mieszka???
Jeśli było coś pozytywnego chętnie poproszę o cytat 11:23, 22.11.2019

I jeszcze brak ekranów prazy wiadukcie i brak parkingów dla takich frajerów jak Ty, byś ba czas pracy pozostawił "strucla" na parkingu a nie na uliczkach Osiedla Etap, nim wciśniesz się do pociągu na mordor by zarabiać dzińdziory na spłatę szwajcarskich kredytów. 17:55, 22.11.2019

Chcialem wiedzieć kto mieszka na osiedlu ETAP to się dowiedzialem, wpis mówi sam za siebie. Poza tym pytalem o pozytywne przyklady tymczasem znów wylała się fala frustracji, a nawet 4 fale na raz. Nasuwa sie sugestia - po co tu mieszkasz? Warszawa jest duża.
I jeszcze jedno - warto popatrzec nie tylko z wlasnej perspektywy, ETAP to nie pępek swiata. I to że są nowe inwestycje, że coś sie w koncu ruszyło, że jest wiadukt, Biedronka, że bedzie osiedle, usługi i pewnie remont Karczunkowskiej to bardzo dobrze. Chociaż wiem ze mieszkańcy osiedla ETAP i tak zawsze bedą wzdychać do niezapomnianego sklepu U Bodzia;) 11:06, 23.11.2019

I jeszcze jedno - nie dojeżdżam "struclem", mieszkam niedaleko ale po drugiej stronie torów, mam inną perspektywę i inne zdanie. Nie zgadzasz się? ok, po co obrzucać błotem? Eh, Polska w pigułce... 11:26, 23.11.2019

Przy wiadukcie powstały niesamowicie niebezpieczne przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe BEZ AZYLI, Wypadki to tylko kwestia czasu bo ze względu na poszerzone pasy ruchu kierowcy pędza na złamanie karku. 11:39, 23.11.2019

Do HGS299 - Dyskusyjna opinia. Niesamowicie niebezpieczną to była Karczunkowska przed remontem na tym odcinku - bez przejść dla pieszych (poza jednym) , bez pobocza, z ludźmi maszerującymi asfaltem naprzeciw ciężarówek. Teraz są pasy, chodniki, schody, windy i bezkolizyjne przejścia pod wiaduktem. Przynajmniej na odcinku 600m. To już postęp. Trzeba walczyć o remont całości - granica miasta do Puławskiej 23:06, 23.11.2019

Sabotażyści wykonali dobrą robotę, na maksa przeciągnęli, na maksa utrudnili. Mają też koncept po budowie. Stąd te dziwolągi, nie kończące się utrudnienia, kosmiczne koszty. Dywersja polega aby wydać jak największe pieniądze ze szkodą dla Miasta, mieszkańców. I niestety mogą toast wznosić co chwilę, za kolejne sukcesy. 20:54, 25.11.2019

ZTM całkowicie zignorował otwarcie. Nie ma mowy o jakichkolwiek zmianach tras czy choćby rozkładów autobusów ani na Karczunkowskiej, ani na Baletowej (mówiło się o podniesieniu częstotliwości linii 737 kursującej tą ostatnią). Nawet 209 nadal kończy na tymczasowej pętli z przystankiem oznaczonym numerkiem 53 z zakresu tymczasowych. Albo nie zaktualizowali rozkładów na swojej (nowej) stronie internetowej. :D 21:09, 26.11.2019

Teraz powodem zamknięcia części pieszej, są rzekomo: braki w poręczach i balustradach, oraz brak instalacji wyrównującej potencjały elektryczne na balustradach i poręczach (+ ich uziemienie elektryczne), a także nie gotowe windy.
już ja widzę sprawne windy tutaj...
21:38, 28.11.2019

Burdel na kołach pkp, tyle można powiedzieć - włóczą się jakieś trole po windach a inne tłuką kostki w chodniki. Porażka absolutna. 22:27, 03.12.2019

Dziś otworzono ruch pieszy, zniknęły bariery przy schodach, pojawiła się druga wiata przystankowa (w kierunku zachodnim) i oznakowanie przystanków. rozkładów jazdy jeszcze nie ma. Dziś rano jakiś palant zjeżdżający z wiaduktu z dużą prędkością o mało nie potrącił kobiety na pasach przy biedronce. 22:22, 04.12.2019

Bardzo dobrze że w końcu można korzystać z tego wiaduktu i infrastruktury towarzyszącej. Przed remontem ta okolica to był trzeci świat. Dlaczego tutaj piszą ludzie którzy tylko narzekają? Wszystko się nie podoba, zero pozytywów mimo że okolica się ucywilizowała.
A już najśmieszniejsze jest narzekanie na niebezpieczne skrzyżowania i błędy projektantów. Jak by w tym kraju kierowcy przestrzegali przepisów to by nie było tylu wypadków. I to jest przyczyną a nie niewłaściwie zlokalizowane przejście dla pieszych, takich przejść są w Warszawie tysiące, za wypadki odpowiadają ludzie którzy czują się w swoich samochodach jak królowie życia. 19:21, 05.12.2019

Zgadzam się że przydałyby się ronda po obu stronach wiaduktu, to jest ogólnie bezpieczniejsze rozwiązanie. Jednak to że wiadukt w końcu działa jest pozytywne i trzeba to wyraźnie napisać. Pamiętajmy co było wcześniej - brak chodników, brak przejść dla pieszych (poza jednym), brak dojścia do peronu (nie mówiąc o stanie peronu), domek dróżnika z wychodkiem na zapleczu i ogólnie krajobraz sprzed 40 lat.
Ten wiadukt spadł nam z nieba, wystarczy poczytać na forach co piszą ludzie w Iwicznej, tam wszystko stanęło w jednym wielkim korku a bezpieczeństwo niewiele się poprawiło bo ludzie muszą przechodzić przez tory.
Więc nie ma sensu wynajdywać drobiazgi tylko korzystać z tego co jest i walczyć o modernizację całej Karczunkowskiej aż do Puławskiej, bo teraz dzieci idą do szkoły albo jadą rowerem ryzykując życie. I o tym trzeba pisać a nie o pasach przy Biedronce. 10:00, 06.12.2019