Betonoza po ursynowsku. Miała być zieleń, a są... płyty zamiast asfaltu!

Odbetonowywanie po warszawsku, czyli zrobić maleńki kawałek trawnika i wymienić asfalt na betonowe płyty. Tak to wygląda na ul. Cynamonowej, gdzie ratusz "realizuje" projekt "Zieleń zamiast betonu".

Chyba nie tak miał wyglądać projekt „Zieleń zamiast betonu”, na który zagłosowało ponad 2,5 tys. osób. W ramach budżetu obywatelskiego kilka miejsc na Ursynowie miało doczekać się zielonej metamorfozy. Wśród nich znalazł się przystanek Szolca-Rogozińskiego 01 przy ul. Cynamonowej. Jednak po odbetonowywaniu wiele się tam nie zmieniło.

Projekt przewidywał odbetonowanie 50 mkw. Umowa z wykonawcą - jak przekazał urząd dzielnicy - zakładała utworzenie trawników przy krawędzi jezdni. Jak się okazuje, 50 m kw. to bardzo mało. Trawniki co prawda powstały, ale zastąpiły zaledwie skrawek ogromnego chodnika. Niemal nie widać różnicy. Za to w ramach tej samej umowy wyremontowano chodnik, na którym ułożone nowiutkie betonowe płyty. Tyle odbetonowywania.

"Czas pomyśleć o środowisku"

Pozostawienie tak dużej ilości betonu może dziwić, tym bardziej że z przystanku wcale nie korzysta tak wielu pasażerów. Zatrzymują się na nim autobusy zaledwie dwóch linii. W tym jedna - 136 - kończy swoją trasę zaraz na Płaskowickiej. 

- Wydaje się, że w takich miejscach możemy tego betonu zrywać więcej. Nie bójmy się tego robić. Wiadomo, że przystanek nie może być na ziemi, na jakimś klepisku. Można je zaaranżować jednak w bardziej zielony sposób - mówi radny Otwartego Ursynowa Paweł Lenarczyk, autor wielu prośrodowiskowych projektów do budżetu obywatelskiego. 

Dzielnica nie wykorzystała okazji. Niefortunne odbetonowywanie przystanku na Cynamonowej komentują także społecznicy. Zdaniem Marcina Jackowskiego ze stowarzyszenia Zielone Mazowsza walka z betonozą w Warszawie idzie powoli i mozolnie w porównaniu do skali problemu.

- Upały sprawiają, że wszyscy odczuwamy skutki betonozy. Jeszcze wyższa temperatura jest dokuczliwa i szkodliwa. Zwłaszcza dla starszych osób. Jeśli rzeczywiście przystanek miał zostać odbetonowany, a skończyło się na kawałku trawnika, to można tylko ubolewać nad tymi pozornymi działaniami - stwierdza.

Według Marcina Jackowskiego sprawa przystanku na Cynamonowej może być spowodowana brakiem konsultacji. Tego typu przypadki to generalna bolączka budżetu obywatelskiego. Po głosowaniu autorzy i mieszkańcy nie mają już żadnego wpływu na projekty. O ich ostatecznym kształcie decydują urzędnicy. Tymczasem to właśnie budżet obywatelski jest głównym katalizatorem walki z betonozą.

- Nie widzę zbyt wiele tej walki ze strony miasta. Również na Ursynowie nie przypominam sobie, by coś zostało odbetonowane z woli dzielnicy. Wszystko rękoma budżetu obywatelskiego, który powinien być narzędziem wspomagającym. To niepokojąca tendencja - stwierdza radny Paweł Lenarczyk.

Beton wszędzie

Radny zauważa jednak, że w przypadku Ursynowa większość niepotrzebnie zabetonowanego terenu należy do spółdzielni.

Kolejnym przykładem zmarnowanej szansy może być ulica Płaskowickiej. Tam również mało popularne przystanki i chodniki zajmują mnóstwo miejsca - a jakże wybetonowanego.

W przypadku Płaskowickiej winę też ponosi miasto. Nie skorzystało z okazji, gdy negocjowało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie budowy tunelu POW. Dlatego drogowcy oddali teren wzdłuż ulicy w takim stanie, w jakim go zastali. 

- Współdziałanie miasta z GDDKiA rzeczywiście mogło być lepiej wykorzystane. Można było stworzyć na przykład zręby przyszłego parku linearnego. Zamiast odtwarzać teren do stanu, który był, przygotować go pod to, co będzie - zauważa Paweł Lenarczyk. 

Za kuriozum takie działanie uważa Marcin Jackowski z Zielonego Mazowsza. Można było od razu przygotować teren pod zieleń. Miasto - jego zdaniem - nie patrzy perspektywicznie. Jednocześnie inwestycje GDDKiA często kończą się w taki sposób. Koniec końców za wszystko zapłacą podatnicy.

- To wszystko jest sprzeczne z ustawą o finansach publicznych. Zamiast minimalizować nakłady pieniędzy, to odtworzyli teren do poprzedniego stanu i teraz trzeba to będzie rozorać - przekonuje społecznik.