Komunikacja i motoryzacja

Zamknij
Po miesiącach utrudnień, wymuszonych nie tylko zakresem prac, ale i zimową aurą, drogowcy przygotowują się do otwarcia nowego skrzyżowania z ulicami Jagielską i Drumli. Jeszcze w tym miesiącu kierowcy zyskają możliwość skrętu w obu kierunkach, a piesi zyskają nowe przejście dla pieszych ze światłami.
Ulica Gawota na Zielonym Ursynowie zostanie odcięta od ulicy Puławskiej. Przez niemal miesiąc kierowcy muszą przygotować się na uciążliwe objazdy i dłuższą drogę do pracy. Zmiany w organizacji ruchu to efekt prac wodociągowych, a nie zapowiadanej wcześniej przebudowy samej ulicy, która wciąż czeka na dopięcie ostatnich urzędniczych formalności.
Ponad 40 tys. mieszkańców Warszawy wymieniło samochody w ramach przygotowań do strefy czystego transportu - powiedział przewodniczący komisji infrastruktury i inwestycji radny Piotr Wertenstein-Żuławski. Za dwa lata wejdzie w życie kolejny etap wdrażania SCT w stolicy. Obejmie on dodatkowo samochody z silnikiem benzynowym o normie Euro 3 i silnikiem Diesla z normą Euro 5. W tej chwili zarejestrowanych jest w Warszawie jest prawie 130 tys. takich aut.
Czy rozpoczęty jeszcze w listopadzie remont ulicy Jeżewskiego jeszcze się nie skończyły? - pytają mieszkańcy. Po kilku miesiącach nadal widać materiały budowlane i niedoróbki. Władze dzielnicy zapewniają, że wykonawca wróci na ulicę i dokończy to, co miał zrobić.
Remont chodników i drogi rowerowej wzdłuż ulicy Pileckiego jest największą niespodzianką w tegorocznym planach remontowych miejskich drogowców. Ten ciąg od lat straszy użytkowników i jak mało który nadaje się do pilnej modernizacji. A co jeszcze w 2026 roku dla pieszych i rowerzystów na Ursynowie zaplanował Zarząd Dróg Miejskich?
Koniec z uciążliwym turkotem kółek na połamanych płytach chodnikowych i lawirowaniem między wyrwami w nawierzchni. Trasa łącząca stację metra Centrum z Dworcem Centralnym przejdzie kompleksową metamorfozę, zamieniając się w zieloną Aleję Centralną. Miasto wreszcie daje zielone światło dla tej inwestycji.
Koniec ze smrodem, śmieciami i pożarami w przejściu podziemnym pod ulicą Puławską przy Wyścigach. Zrujnowane pomieszczenia po dawnej jadłodzielni zostały rozebrane, a całe przejście na granicy Ursynowa i Mokotowa doczeka się odświeżenia.
Fatalny stan ulicy Karczunkowskiej! Po surowej zimie nawierzchnia wygląda jak szwajcarski ser, tymczasem perspektywa przebudowy znów się oddala! Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska zażądała przygotowania pełnego raportu środowiskowego, co może wstrzymać inwestycję nawet na kilkanaście miesięcy.
Aktywiści z Warszawy chcą, żeby zbyt głośne auta dostawały mandaty z automatu. W tym celu trzeba stawiać radary akustyczne, a do tego potrzebna jest zmiana prawa.
Remontowany przez kilka miesięcy chodnik przy ul. Gandhi wreszcie gotowy, ale wygląda jak... niedokończony! Okazuje się, że zastosowano tu specjalną technologię, która ma chronić drzewa.
Zmodernizowane niedawno skrzyżowanie ulic Ciszewskiego, Rodowicza „Anody” i Rosoła na Ursynowie testuje cierpliwość kierowców. Choć piesi odetchnęli z ulgą dzięki bezkolizyjnym przejściom, zmotoryzowani stoją w korkach, licząc długie sekundy do zielonego światła. Ratusz uspokaja: to była wina błędów w konfiguracji sygnalizacji.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął przetarg na budowę ronda na Ursynowie, które ma nie tylko upłynnić ruch, ale i załatać wstydliwą dziurę w infrastrukturze rowerowej. Za inwestycję, na którą czekano od lat, miasto zapłaci nieco ponad 6 milionów złotych!
Zaskakujące dane z Ursynowa! Fotoradar przy ulicy Pileckiego, który przez lata nie wyróżniał się w statystykach, nagle wystrzelił na czoło niechlubnego rankingu. Z najnowszych danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wynika, że w 2025 roku urządzenie "ustrzeliło" ponad 10 tysięcy piratów drogowych, stając się jednym z najskuteczniejszych w Polsce. Czy to będzie argument za... wyburzeniem pobliskiego wiaduktu?
Do skrajnie niebezpiecznej i niecodziennej sytuacji doszło na ursynowskim odcinku trasy S2. Dwa samochody ciężarowe, przewożące materiały niebezpieczne, zatrzymały się w ostatniej chwili przed wjazdem do tunelu POW. Kierowcy zorientowali się, że łamią przepisy, gdy było już niemal za późno na reakcję. Aby bezpiecznie usunąć zagrożenie z trasy, konieczna była skomplikowana akcja służb i czasowe wstrzymanie ruchu.
Mieszkańcy Ursynowa alarmują o niebezpiecznym fragmencie chodnika u zbiegu alei Komisji Edukacji Narodowej i ulicy Gandhi. Betonowy próg, będący pozostałością po rozebranym budynku Multikina, stał się zmorą dla pieszych biegnących na autobus. Choć teren został ogrodzony przez dewelopera, newralgiczny fragment z dawnymi schodami pozostał w pasie drogowym, stając się "ziemią niczyją", o którą potykają się przechodnie.

OSTATNIE KOMENTARZE