Filtry na POW: Drogowcy wybrali firmę, która zmierzy smog przy wlotach do tunelu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę pomiarów jakości powietrza w okolicy tunelu POW. Wszystko wskazuje na to, że już we wrześniu rozpoczną się badania, które mają przesądzić o powstaniu filtrów spalin na ursynowskim odcinku trasy S2. Pomiary będą kosztowały ponad 3,7 miliona złotych. 

Konkurs na pomiar powietrza przy obwodnicy biegnącej przez Ursynów w końcu został rozstrzygnięty. Po kilku przetargach i miesiącach zwłoki GDDKiA znalazła firmę, która spełnia wszystkie wymogi, aby móc przeprowadzić badania. Wygrało konsorcjum, w którego skład wchodzi Politechnika Warszawska - która już wcześniej składała swoją ofertę. Zabrakło wówczas lidera, który miałby akredytację laboratorium specjalistycznego.

- Oferta konsorcjum, w skład którego weszły firma Lemitor Ochrona Środowiska, Uniwersytet Jana Kochanowskiego w Kielcach i Instytutu Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej, spełniła wszystkie wymagania postawione w przetargu na pomiar jakości powietrza atmosferycznego w obszarze realizowanej drogi ekspresowej S2 węzeł Puławska - węzeł Warszawa Wilanów (w rejonie tunelu) - poinformowała na stronie rządowej GDDKiA.

Wyniki pomiaru dopiero w 2023 roku

Pomiary i badania powietrza atmosferycznego na Ursynowie zostaną przeprowadzone zgodnie z postanowieniem Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie z 20 października 2017 roku. Zakłada ono, że wykonawca zbierze dane z rejonu wyrzutni spalin przy obu wylotach z tunelu POW oraz z okolic portali. Konsorcjum będzie musiało zbadać stężenie dwutlenku azotu, pyłu zawieszonego (PM2,5 oraz PM10) i benzenu w ursynowskim powietrzu. 

Pomiary będą prowadzone całodobowo przez 365 dni na wyrzutniach oraz minimum przez 70 dni w ciągu roku w rejonie portali. Na wyniki tych badań musimy zaczekać do wiosny 2023 roku. Jeżeli okażą się złe - może zapaść decyzja o montażu filtrów. Prace wycenione zostały na 3,7 miliona.