Najgorszym wrogiem linii 401 nie są dodatkowe przystanki, lecz korki. LIST CZYTELNIKA

Czy autobusy linii 401 powinny zatrzymywać się na większej liczbie przystanków? Zaproponował to miejski radny Piotr Żbikowski. Przekształcenie w linię zwykłą zamiast pospiesznej, jego zdaniem, poprawiłoby dostępność komunikacyjną wielu mieszkańcom i zmniejszyłoby tłok w autobusach w czasie pandemii. Dziś publikujemy list czytelnika, który popiera ten pomysł. - Najgorszym wrogiem linii 401 nie są dodatkowe przystanki, lecz korki - pisze pan Rafał. Zachęcamy do komentowania.

Przeczytałem o pomyśle Pana Radnego Piotra Żbikowskiego w sprawie przekształcenia linii 401 w linię zwykłą zatrzymującą się na każdym przystanku.

Pomysł wydaje się mi ciekawy. Linia 401 omija niewiele przystanków. Rosną tzw. potrzeby przewozowe, na które ma wpływ powstawanie nowych budynków mieszkalnych w pobliżu przystanków, na których nie zatrzymują się autobusy linii 401.

"Korzyści dla wielu osób"

Przekształcenie linii 401 w linię "zwykłą" przyniesie korzyść dla wielu osób. Codzienne dojazdy do pracy, po zakupy będą łatwiejsze. Skróci się czas oczekiwania na przystankach. Zmniejszy się tłok w autobusach - między innymi linii 189. Dojazdy do wielu miejsc. m.in. do centrum handlowego Łopuszańska 22 (przystanki "ORZECHOWA") będą bardziej dogodne również dla mieszkańców Ursusa i Ursynowa - nie będą musieli przesiadać się.

Najgorszym wrogiem linii 401 nie są dodatkowe przystanki, lecz korki. Wprowadzenie zatrzymywania na każdym przystanku (w tym wiele z nich jest "na żądanie") nie spowoduje utrudnień w kursowaniu linii, lecz zachęci nowe osoby do jeżdżenia autobusami. Poza tym, na wspólnym odcinku, na którym trasy linii 401 i 189 pokrywają się - zapełnienie autobusów będzie bardziej równomierne, co wyeliminuje przypadki, gdy jeden pojazd jest mocno zatłoczony, a jadący zaraz za nim - prawie pusty.

Ograniczy się niekorzystne zjawisko zjeżdżania się autobusów, którego przyczyną są różne czasy przejazdów i zróżnicowana ilość przystanków. Wystarczy, że autobus linii 401 nie zatrzyma się tylko na jednym przystanku i może dogonić autobus linii 189. Takie zjawisko często występuje na przystankach: "HYNKA 05" (w stronę Ursynowa) oraz "SASANKI 03" (w stronę Ursynowa). Dla linii 401 ten pierwszy przystanek, "Hynka 05", dzielą od poprzedniego, czyli "WKD Raków", dwa przystanki ("Przedpole" i "Orzechowa"), na których autobusy nie zatrzymują się. Drugi wymieniony przystanek, "Sasanki 03", od poprzedniego przystanku, którym jest "Hynka 05", też dzielą dwa przystanki ("Radarowa" i "Astronautów").

Kilka razy widziałem na przystankach "Hynka 05" oraz "Sasanki 03" taki obrazek, gdy w jednym czasie wjechały 3 albo 4 autobusy linii 189 wraz z linią 401 - w różnych kombinacjach. To jest i niebezpieczne, i niekomfortowe, i nieekonomiczne. Na raz podjeżdża kilka pojazdów, następnie przez kilka minut - żaden. Dołożenie wszystkich przystanków spowoduje, że odjazdy linii 301 i 189 będą bardziej równomierne i tą samą ilością autobusów wywoła się wrażenie większej częstotliwości kursowania.

Bezpieczeństwo w czasie pandemii

Zachorowań na koronawirusa nie ubywa. Zachowanie dystansu jest jednym z elementów profilaktyki. Najtańszym sposobem na poprawienie sytuacji w autobusach, bez ponoszenia dodatkowych kosztów, jest przekształcenie pseudo przyśpieszonej linii 401 w zwykłą. Bardziej bezpieczna będzie nieco dłuższa podróż autobusem, który przewozi mniej pasażerów, niż krótsza autobusem przewożącym więcej pasażerów. Tym bardziej, że są bardzo duże korki.

Uruchomienie dodatkowych przystanków na linii 401 wpłynie na udrożnienie ruchu ulicznego. Część osób przesiądzie się do autobusów, dzięki czemu czas przejazdu się skróci, i pasażerowie nie odczują większej ilości przystanków na trasie.

Warto zapoznać się w tej sprawie nie tylko z opinią osób, które mogą na tej zmianie coś stracić (tracą przez korki, nie dodatkowe przystanki), lecz również z opinią osób, które na tej zmianie mogą zyskać.

Rafał Majewski

*******************************************
Zamieszczony tekst jest osobistą opinią autora. Śródtytuły pochodzą od redakcji. Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za powyższe stwierdzenia. W dziale "Opinie" lub "List czytelnika" publikujemy stanowiska mieszkańców i instytucji, które wnoszą cenne uwagi do debaty na dany temat. Zachęcamy do komentowania i nadsyłania własnych opinii: [email protected].

[ZT]16847[/ZT]